COLORANT UV POUR LES FUITES DE CLIMATISATION, D'HUILE ET DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
LeakFinder® (en anglais) Teinture universelle AC (LF1001) fonctionne avec tous les systèmes de climatisation pour automobiles contenant R-134a, R-1234yfIls n'affectent pas les propriétés du lubrifiant du système et ne modifient pas le fonctionnement de l'équipement. Les colorants spécifiques au système peuvent également être utilisés avec des fluides à base d'huile. Par exemple, LeakFinder® Colorant à base d'huile (LF2001) s'adresse aux systèmes contenant huile, carburant, fluide de transmission, liquide de direction assistéeet plus encore. Les colorants UV peuvent également être ajoutés au liquide de refroidissement et être utilisés pour traiter les radiateurs, les tuyaux et autres pièces du système qui fuient. LeakFinder® (en anglais) Colorant pour liquide de refroidissement (LF3001) peut être utilisé avec tous les liquides de refroidissement classiques et est compatible avec tous les liquides bleus/violets/UV lampes de poche pour la détection des fuites.
La teinture UV aide les vieilles voitures à fonctionner plus longtemps
L'âge moyen des véhicules en Amérique a atteint un niveau record. Un véhicule typique en circulation aujourd'hui a environ 11,8 ans. Cet âge moyen des véhicules a augmenté de 4 % au cours des cinq dernières années. Le nombre total de véhicules en circulation a également augmenté pour atteindre plus de 278 millions. Le nombre de véhicules âgés d'au moins 16 ans augmentera de 22 % d'ici 2023, pour atteindre un total de 84 millions. Les raisons de l'augmentation de l'âge des véhicules sont les suivantes :
- Des améliorations de la qualité qui permettent aux propriétaires de conserver leur voiture plus longtemps.
- Des prêts plus importants et des délais de paiement portés à six, voire sept ans, incitant les propriétaires à conserver leur véhicule plus longtemps.
- L'incertitude et la variabilité de l'économie réduisent l'intérêt pour l'achat de nouvelles voitures.
Détecter les problèmes à un stade précoce
La maintenance proactive aide les techniciens à anticiper les pannes potentielles des véhicules. Des dates sont prévues pour l'inspection et l'entretien des pièces critiques. Les pièces critiques telles que le système de transmission, les systèmes de direction et de suspension, les roues, les pneus, le système d'échappement, le système électrique, les courroies et les tuyaux, et d'autres pièces critiques sont inspectées pour détecter tout défaut.
Les réparations d'urgence coûtent jusqu'à 6 fois plus cher que les réparations planifiées, de sorte que les plans de maintenance qui reposent sur une maintenance réactive sont généralement les plus coûteux. La maintenance réactive peut être très coûteuse indirectement. Les pièces qui sont tombées en panne doivent être commandées, expédiées et livrées. Selon la disponibilité, l'arrivée d'une pièce de rechange peut prendre des jours ou des semaines.
QUE SE PASSE-T-IL S'IL Y A UNE FUITE DE RÉFRIGÉRANT ?
S'il y a une fuite dans le condenseur d'air ou le évaporateurle réfrigérant s'échappe et sollicite le système. Un manque de réfrigérant réduit les performances de refroidissement du système de climatisation et endommage les composants. Lorsqu'il y a une fuite, l'humidité peut également s'infiltrer dans l'unité. Des moisissures peuvent se former et nuire au fonctionnement normal.
La contamination du réfrigérant entraîne une usure importante. Par exemple, lorsqu'un compresseur commence à tomber en panne, des particules métalliques tranchantes peuvent se déplacer dans le reste de votre système de climatisation. Ces particules endommagent l'ensemble du système. Lorsque cela se produit, tout l'air froid et le flux d'air cessent.
QUEL EST LE PIRE QUI PUISSE ARRIVER ?
Défaillance du compresseur
Un examen rapide de la façon dont le ac compresseur travaille sur une voiture plus ancienne nous aidera à comprendre pourquoi le problème est si diabolique. Par une chaude journée d'été, les pressions du côté haut peuvent dépasser 350 psi. Ces compresseurs tournent vite et travaillent dur.
Une fois que les compresseurs ont dépassé les 150 000 miles d'utilisation, ce n'est qu'une question de temps avant qu'ils ne développent des problèmes. Si vous avez de la chance, le compresseur aura des problèmes externes nécessitant un remplacement avant que l'intérieur ne se détériore.
En général, la raison pour laquelle une panne interne est un si gros problème est que des copeaux de métal se détachent et sont poussés dans tout le système de climatisation. C'est pourquoi une panne interne du compresseur est le pire problème de climatisation. Les mécaniciens font de leur mieux pour rincer le système avec un nettoyant spécialisé. Malgré tous leurs efforts, il suffit de quelques copeaux cachés dans un coin de l'assemblage d'un condenseur pour se détacher et causer des problèmes répétés. Non seulement le remplacement d'un compresseur est coûteux du point de vue des pièces détachées et de la main-d'œuvre, mais il entraîne souvent des visites supplémentaires chez le mécanicien pour régler les problèmes persistants.
Détection des fuites dans l'ensemble du système
La marque LeakFinder est la solution rentable de Tracer Products pour les utilisateurs finaux du marché des pièces détachées automobiles. Les produits LeakFinder sont conçus pour BRICOLAGE et les ateliers de réparation automobile de petite et moyenne taille. Ils sont l'outil parfait pour trouver les petites fuites sporadiques dans les véhicules automobiles. AC et fluide systèmes.
À propos de Tracer Products
Fièrement fabriquée aux États-Unis, Tracer Products est une entreprise familiale qui, depuis trois générations, offre un service professionnel primé et les colorants de détection de fuites, les lampes d'inspection et les outils de diagnostic les plus puissants du secteur. Aujourd'hui, principaux équipementiers dans le monde entier font confiance à la marque Tracerline. Plus de 275 millions de véhicules ont utilisé les colorants fluorescents UV de détection des fuites de Tracerline pour garantir la qualité et l'intégrité du système. Depuis plus de 60 ans, Tracer Products conçoit des colorants et des produits de détection de fuites de la plus haute qualité et de la plus haute performance. En tant que inventeurs de la détection des fuites par fluorescence UV, nous sommes fiers de fabriquer les colorants de détection de fuites les plus performants du secteur.
