전기차 및 하이브리드차용 UV A/C
자동차 산업은 빠르게 변화하고 있으며, 정비사들은 전기차와 하이브리드 차량을 위해 자외선(UV) 염료가 필요합니다. 2017년, 제너럴 모터스(GM)는 완전 전기차 기반의 무공해 미래를 향해 나아가고 있다고 발표했습니다. GM은 2023년까지 최소 18종의 EV 출시할 계획입니다.
자동차 산업은 빠르게 변화하고 있으며, 정비사들은 전기차와 하이브리드 차량을 위해 자외선(UV) 염료가 필요합니다. 2017년, 제너럴 모터스(GM)는 완전 전기차 기반의 무공해 미래를 향해 나아가고 있다고 발표했습니다. GM은 2023년까지 최소 18종의 EV 출시할 계획입니다.
자동차 업계는 현재 자외선을 이용한 차량 실내 소독, 소독제 분사용 안개 분무기 사용, 공기 여과 시스템 개선, 항균 소재 적용 등 바이러스 대응 방안을 모색하고 있습니다. ‘DeGERM-inatorTM (UV-5D)’와 같은 휴대용 기기는 가정과 사무실의 사용 공간, 모바일 기기, 자동차 내부를 소독함으로써 6~8초 만에 대부분의 미생물을 90%까지 사멸시킬 수 있습니다.
최신식 첨단 구급차에는 초고효율 R-1234yf 사용되어 구급대원과 시민들이 시원하고 안전하며 쾌적한 환경을 유지할 수 있도록 합니다. 이러한 A/C 냉매 충전량이 훨씬 적기 때문에 고농축 OEM 등급 자외선(UV) 염료가 필요합니다. 아주 미세한 누출이라도 냉각 성능을 저하시킬 수 있습니다.
자외선(UV) 염료는 차량의 수명을 연장할 수 있습니다. 누출을 조기에 발견함으로써 고액의 수리비를 절약할 수 있습니다. 차량이 노후화될수록 누출 발생 가능성이 훨씬 높아집니다. 미국에서는 현재 도로 위를 달리는 노후 차량의 평균 연식과 총 대수가 꾸준히 증가하고 있습니다.
최신 R-1234yf 시스템은 형광 누출 검사에 대한 새로운 요구 사항을 적용하고 있습니다. 연료비 상승에 대한 우려가 커짐에 따라, 제조사들은 더욱 효율적이고 친환경적인 차량 시스템을 개발하고 있습니다.
트레이서 프로덕츠(Tracer Products)는 자사의 R-1234yf A/C UV 누출 검출 키트(TPOPUV19)가 PTEN(Professional Tool & Equipment News) 매거진 독자들이 선정한 2019년 누출 검출 부문 ‘피플스 초이스 어워드(People’s Choice Award)’를 수상했다고 발표하게 되어 자랑스럽게 생각합니다.
LeakFinder LF2001, LF2008 및 LF2001CS 자외선 누출 탐지 염료는 엔진 오일, 변속기 오일, 브레이크 오일, 파워 스티어링 오일, 유압 오일 등의 누출을 진단하는 데 완벽한 도구입니다. 그러나 트럭이나 대형 차량과 같은 대형 차량의 경우, 유체 저장소가 일반적으로 더 크며 일반 승용차보다 더 많은 유성 유체를 포함하고 있습니다. 이러한 대형 시스템에 형광 누유 탐지 염료를 사용할 때는 형광 반응을 효과적으로 활성화하기 위해 더 많은 양의 염료가 필요할 수 있습니다. 아래 문제 해결 지침에서 대형 차량 시스템에 적합한 희석 비율을 사용하는 방법을 확인해 보십시오.
지난 몇 년간 Tracerline 제품 라인업에 변화가 있었습니다. 일부 제품은 단종되었으나, 더 새롭고 성능이 향상된 제품들이 출시되었습니다. 아래 정보표를 확인해 주시기 바랍니다. 여기에서는 과거의 부품 번호를 확인하실 수 있으며, 2019년에 출시된 업데이트되고 최적화된 대체 제품에 대한 정보도 확인하실 수 있습니다.
뉴욕주 웨스트베리 — LeakFinder® SOLO-SHOT™ 주사기 범용 A/C 검출 키트(LF040CS)는 R-134a, R-1234yf 또는 기타 널리 사용되는 냉매를 사용하는 모든 자동차 에어컨 시스템에 대해 정밀한 누출 검출 기능을 제공합니다. 이 키트는 형광 누출 검출 염료 기술을 활용하여 시스템 내 모든 누출 지점을 정확히 찾아냅니다. 염료가 시스템에 주입되면 시스템 전체를 순환한 후 모든 누출 지점에서 배출됩니다. 누출된 염료가 고강도 빛에 노출되면 선명하게 형광을 발산하여 시스템의 모든 누출 부위를 식별합니다.
지난 몇 년간 자동차 제조사들은 R-1234yf 사용하는 최신형 A/C 전환해 왔습니다. R-1234yf 이전 모델인 R-134a 지구온난화지수(GWP)가 낮습니다. 현재 대부분의 자동차 제조사들은 이러한 고효율의 초저환경영향 냉매 시스템을 도입하고 있습니다.