在大型车辆上添加UV染料
LeakFinder LF2001、LF2008和LF2001CS油基紫外线检漏染料是诊断发动机油、变速箱油、动力转向油、液压油等泄漏的完美工具。
但在大型车辆中--如卡车和重型车辆--储液器通常比标准乘用车更大,含有更多的油基液体。
当这些较大的系统在用荧光检漏染料处理时,可能需要更多的染料才能有效地激活荧光反应。
在下面的故障排除说明中,了解如何在大型车辆系统中使用正确的应用稀释比例。
如果在大型系统中查找泄漏有困难,一定要对主机液的样品进行荧光测试。
第一步:添加染料
- 将 1 盎司 (30 毫升)的染料加入适当的流体加注口。
- 1盎司(30毫升)服务于1辆标准车辆。
- 对于油基液储量较大的车辆,建议使用更多的染料(2盎司)。
第二步。扫描系统
在远离阳光直射的阴凉区域扫描系统。如果没有立即检测到泄漏,则应延长系统的运行时间,使泄漏在系统外部积聚。一定要扫描被紫外线染料处理的系统的整个表面区域。
第三步。测试荧光
注: 如果在大型系统中找漏有困难。 荧光测试法.
- 测试染料处理过的主液样品。
- 在发动机漏油的情况下,拆下机油尺,测试机油是否有黄/绿色荧光光。
如果没有出现明显的荧光,向系统中添加更多的染料,并重复上述步骤。 - 用此检测方法检查其他油基系统,确认有亮荧光。