Hinzufügen von UV-Farbstoff zu großen Fahrzeugen
Die LeakFinder LF2001, LF2008 und LF2001CS ölbasierten UV-Lecksuchmittel sind das perfekte Werkzeug für die Diagnose von Lecks in Motoröl, Getriebeöl, Servolenkungsflüssigkeit, Hydraulikflüssigkeit und mehr.
In größeren Fahrzeugen - wie Lkw und Schwerlastfahrzeugen - sind die Flüssigkeitsbehälter jedoch in der Regel größer und enthalten mehr ölbasierte Flüssigkeit als in einem normalen Pkw.
Wenn diese größeren Systeme mit fluoreszierendem Lecksuchfarbstoff behandelt werden, kann mehr Farbstoff erforderlich sein, um die fluoreszierende Reaktion wirksam zu aktivieren.
In den nachstehenden Anweisungen zur Fehlerbehebung erfahren Sie, wie Sie das richtige Verdünnungsverhältnis in größeren Fahrzeugsystemen verwenden.
Wenn es schwierig ist, undichte Stellen in großen Systemen zu finden, sollten Sie unbedingt eine Probe der Wirtsflüssigkeit auf Fluoreszenz testen.
Erster Schritt: Farbstoff hinzufügen
- Geben Sie 30 ml (1 oz) Farbstoff in den entsprechenden Flüssigkeitseinfüllstutzen.
- 1 oz (30 ml) versorgt 1 STANDARDFAHRZEUG.
- Für Fahrzeuge mit GROSSEN Ölbehältern wird mehr Farbstoff empfohlen (2 oz).
Zweiter Schritt: Scannen des Systems
Untersuchen Sie das System in einem schattigen Bereich, der vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt ist. Wenn nicht sofort Lecks entdeckt werden, betreiben Sie das System über einen längeren Zeitraum, damit sich die Leckagen an der Außenseite des Systems ansammeln können. Achten Sie darauf, dass Sie die gesamte Oberfläche des mit UV-Farbstoff behandelten Systems scannen.
Dritter Schritt: Test der Fluoreszenz
HINWEIS: Wenn es schwierig ist, undichte Stellen in großen Systemen zu finden, Untersuchung einer Probe der Wirtsflüssigkeit auf Fluoreszenz.
- Testen Sie eine Probe der mit dem Farbstoff behandelten Wirtsflüssigkeit.
- Wenn Motoröl austritt, entfernen Sie den Ölmessstab und prüfen Sie, ob das Öl gelb/grün fluoreszierend leuchtet.
Wenn kein offensichtliches Fluoreszenzleuchten auftritt, fügen Sie dem System mehr Farbstoff hinzu und wiederholen Sie die obigen Schritte. - Prüfen Sie die anderen ölbasierten Systeme mit dieser Testmethode und stellen Sie sicher, dass eine helle Fluoreszenz vorhanden ist.
