Hinzufügen von UV-Farbstoff bei großen Fahrzeugen
Die LeakFinder LF2001, LF2008 und LF2001CS ölbasierten UV-Lecksuchmittel sind das perfekte Werkzeug für die Diagnose von Lecks in Motoröl, Getriebeöl, Servolenkungsflüssigkeit, Hydraulikflüssigkeit und mehr.
Aber in größeren Fahrzeugen - wie z. B. LKWs und Schwerlastfahrzeugen - sind die Flüssigkeitsbehälter in der Regel größer und enthalten mehr ölbasierte Flüssigkeit als in einem Standard-PKW.
Wenn diese größeren Systeme mit fluoreszierendem Lecksuchfarbstoff behandelt werden, kann mehr Farbstoff erforderlich sein, um die Fluoreszenzantwort effektiv zu aktivieren.
Erfahren Sie in der folgenden Anleitung zur Fehlerbehebung, wie Sie das richtige Applikationsverdünnungsverhältnis in größeren Fahrzeugsystemen verwenden.
Wenn Sie Schwierigkeiten haben, undichte Stellen in großen Systemen zu finden, sollten Sie unbedingt eine Probe der Host-Flüssigkeit auf Fluoreszenz testen.
Erster Schritt: Farbstoff hinzufügen
- Geben Sie 30 ml (1 oz) Farbstoff in die entsprechende Flüssigkeitseinfüllöffnung.
- 1 oz (30 ml) reicht für 1 STANDARDFAHRZEUG.
- Für Fahrzeuge mit GROSSEN ölbasierten Flüssigkeitsbehältern wird mehr Farbstoff empfohlen (2 oz).
Zweiter Schritt: Scannen des Systems
Scannen Sie das System in einem schattigen Bereich, der vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt ist. Wenn nicht sofort Lecks entdeckt werden, betreiben Sie das System über einen längeren Zeitraum, damit sich Leckagen an der Außenseite des Systems ansammeln können. Achten Sie darauf, dass Sie die gesamte Oberfläche des mit UV-Farbstoff behandelten Systems scannen.
Dritter Schritt: Fluoreszenz testen
HINWEIS: Wenn es schwierig ist, Lecks in großen Systemen zu finden, eine Probe der Wirtsflüssigkeit auf Fluoreszenz testen.
- Testen Sie eine Probe der mit dem Farbstoff behandelten Wirtsflüssigkeit.
- Bei Motoröl-Leckagen entfernen Sie den Ölmessstab und prüfen Sie das Öl auf ein gelb/grünes Fluoreszieren.
Wenn kein offensichtliches Fluoreszenzleuchten erscheint, fügen Sie mehr Farbstoff zum System hinzu und wiederholen Sie die oben genannten Schritte. - Prüfen Sie die anderen ölbasierten Systeme mit dieser Testmethode und bestätigen Sie, dass eine helle Fluoreszenz vorhanden ist.
