主要方法包括：
荧光检漏
采用紫外线或紫外线/蓝光检测灯和......。 荧光染料 以快速、轻松地找到即使是最小的泄漏。它可以定位多种泄漏和其他任何方法都无法发现的泄漏。它没有任何缺点，这也解释了为什么它是最受欢迎的检漏技术。除了诊断外，它是唯一能检测所有制冷剂和液体泄漏的预防性/程序化维护方法。
视觉检查
这种劳动密集型的程序非常耗时，除了最大、最明显的泄漏。有些人将报纸铺在地上，试图找到泄漏的大致区域。他们会检查液体的颜色，试图确定它来自什么系统，例如，红色代表变速器油，绿色代表冷却液等。但是，往往很难确定准确的源头。不能用于制冷剂泄漏或立即蒸发的小泄漏。很难检测到透明液体。
肥皂水和泡沫解决方案
虽然价格便宜，但这种方法有很多严重的缺点。除了非常耗费时间外，还不适用于机油、液压、变速箱和燃油。只适用于制冷剂的泄漏。
滑石粉
在可疑区域及周围喷洒足粉，如果你运气好的话，可能会帮助你找到泄漏点。但不要运行发动机，否则会弄得一团糟。这种粉末也会弄脏化油器。只适用于漏油的情况。
离子探测器("嗅探器")
只检测制冷剂泄漏的大体区域，而不是准确的位置.这种脆弱的装置不能经受艰苦的使用。此外，它在潮湿的条件下也不能很好地工作。只适用于制冷剂泄漏。
压缩空气
在水冷系统中使用，会损坏软管、散热器和其他部件。实际上，它可能会导致额外的泄漏，并扩大现有的泄漏。仅用于冷却液泄漏。
Tracerline UV荧光检漏仪.它采用 紫外线检漏手电筒 和荧光染料，可在几分钟内轻松确定难以发现的漏点。
紫外荧光检漏 定位任何循环系统中的所有泄漏：定位任何循环系统中的所有泄漏：制冷剂、机油、冷却液、燃料、ATF、动力转向和液压系统，以及汽车车身漏水。不用于制动系统。
ADD 将适当的染料加入到可疑系统中，并运行系统使染料循环。
INSPEC使用 Tracerline 泄漏检测手电筒检测系统，所有的泄漏都会发出耀眼的光芒。
CLEAN 在修复后的部位加 GLO-AWAY™ Plus 染料清洁剂
RUN 本系统
再检查 用检漏手电筒检查该区域。不发光意味着你已经修复了所有的漏点
没有.Tracerline 染料不含助溶剂，按说明加入系统后完全安全。
不知道 Tracerline染料永远不需要被移除。事实上，它们被设计成可以留在系统中，这样你就可以很容易地重新检查维修并找到未来的泄漏。
Tracer产品公司提供各种检漏套件、灯管、染料和附件，以满足您的特定需求。
絕對是只要按照提供的操作说明去做就可以了。
没有.事实上，Tracerline泄漏检测被美国和外国主要汽车制造商用于其质量控制计划。Tracerline染料通过了 福特、通用汽车、克莱斯勒、日产、丰田、大众、沃尔沃、欧宝、捷豹、现代。以及其他主要汽车制造商。
是的!找出漏水点（尤其是那些没有被其他店家发现的漏水点）可以提高客户的满意度，增强您的信誉，降低人工成本，并有助于避免无偿返工。能够实际向客户展示他们的漏点，使其很容易获得维修订单。
通常是非常快的!事实上，许多军人报告说，他们收回了费用。 检漏包 在他们第一次修漏的时候。
虽然其他公司试图模仿Spectronics公司（Tracer Products的母公司）在1955年发明的Tracerline荧光检漏方法，但我们的产品在许多方面都是优越的。
- 更高强度的Tracerline检测灯让您花钱买到更强大的动力，更容易使用，更有价值。
- 曳光灯 更加坚固，可以承受全天候的硬性使用。
- Tracer Products制造和服务自己的产品。
- Tracer Products拥有最广泛的荧光染料选择，可以找到最广泛的漏点。
- Tracer Products提供最好的技术支持。
- 氟利特染料 已经过广泛的测试，并被全球主要汽车制造商使用和认可。
- 我们的荧光染料已在超过3亿辆汽车上得到验证。
由于这种方法可以让车主很容易看到每一个漏水点的准确位置，所以很容易拿到维修单。此外，一些维修店还经常提供这种服务，只是象征性地收取一定的费用进行预防性维护。他们会询问客户是否愿意在加注油液、过冬、空调和变速箱调校等服务的同时，进行低成本的检漏服务。出售检漏服务为加油站赚取额外的钱。而找到并修复更多的泄漏，则会大大增加业务量!