Quais são os métodos existentes de deteção de fugas em veículos e quais são os seus pontos fortes e fracos?
Deteção de fugas por fluorescência
Utiliza uma lâmpada de inspeção de luz ultravioleta ou UV/azul e corantes fluorescentes para encontrar até as fugas mais pequenas de forma rápida e fácil. Localiza múltiplas fugas e aquelas que não foram encontradas por nenhum outro método. A ausência de desvantagens explica o facto de ser a técnica de deteção de fugas mais popular. Para além do diagnóstico, é o único método de manutenção preventiva/programada que detecta todas as fugas de refrigerante e de fluidos.
Inspeção visual
Este procedimento trabalhoso consome muito tempo, exceto no caso das fugas maiores e mais óbvias. Algumas pessoas colocam jornais no chão para tentar localizar a área geral da fuga. Verificam a cor do fluido para tentar identificar o sistema de onde provém, ou seja, vermelho para o fluido de transmissão, verde para o líquido de refrigeração, etc. No entanto, muitas vezes é difícil identificar a origem exacta. Não pode ser utilizado para fugas de refrigerante ou para pequenas fugas que se evaporam de imediato. É difícil detetar líquidos transparentes.
Soluções de água com sabão e bolhas
Embora seja pouco dispendioso, este método tem uma série de inconvenientes graves. Para além de ser muito moroso, não é aplicável a óleo, sistemas hidráulicos, transmissões e combustível. Apenas para fugas de refrigerante.
Pó de talco
Se tiver sorte, pulverizar pó para os pés numa área suspeita e à sua volta pode ajudá-lo a encontrar a fuga. Mas não ponha o motor a trabalhar, ou vai fazer uma grande confusão. Este pó também pode sujar os carburadores. Apenas para fugas de óleo.
Detetor de iões ("Sniffer")
Detecta apenas a área geral de uma fuga de refrigerante, não o local exato. Este dispositivo frágil não resiste a uma utilização intensiva. Além disso, não funciona bem em condições de humidade. Apenas para fugas de refrigerante.
Ar comprimido
Utilizado em sistemas de arrefecimento a água, pode danificar mangueiras, radiadores e outros componentes. Na verdade, pode causar fugas adicionais e aumentar as já existentes. Apenas para fugas de líquido de refrigeração.
Qual é o método mais rápido, mais exato, mais seguro e mais fácil de utilizar?
Que tipo de fugas pode a deteção de fugas por fluorescência encontrar?
Como é que utilizo o corante UV?
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CORRER o sistema
REINSPECTAR a área com a lanterna de deteção de fugas. A ausência de brilho significa que reparou todas as fugas
Os corantes são de alguma forma prejudiciais para o sistema?
É necessário lavar o sistema depois?
Como posso começar a trabalhar na deteção de fugas por fluorescência?
Este método é seguro para os trabalhadores?
A utilização deste método anula as garantias dos automóveis novos?
A deteção de fugas pode aumentar as minhas ordens de serviço e os meus lucros?
Quanto tempo é necessário para que o kit de deteção de fugas da Tracer Products se pague a si próprio?
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