Ecco alcuni semplici consigli per garantire il corretto funzionamento della tua auto.
La durata dei tuoi pneumatici si riduce rapidamente se non vengono sottoposti a una corretta manutenzione. Uno pneumatico nuovo costa, in media, circa 120 dollari. Gli pneumatici non gonfiati correttamente possono rappresentare un grave pericolo o una minaccia sul traffico, poiché tendono a deformarsi e rischiano di scoppiare.
Oltre a essere pericolosi, gli pneumatici sgonfi causano uno spreco di carburante. Il Dipartimento dei Trasporti stima che 5 milioni di galloni di carburante al giorno vengono sprecati a causa della pressione insufficiente degli pneumatici. Si tratta di oltre 2 miliardi di galloni all'anno di denaro ed energia sprecati.
C'è un vecchio trucco per controllare velocemente lo spessore del battistrada dei tuoi pneumatici. Per prima cosa, prendi una moneta da un centesimo. Individua un punto del pneumatico in cui il battistrada si sta consumando. Inserisci la moneta in una scanalatura del battistrada. Allinea la moneta in modo che la sommità della testa di Lincoln sia la prima parte della moneta a toccare la superficie del pneumatico.
Se una qualsiasi parte della testa di Abraham Lincoln è coperta dal battistrada, sei a posto. Il battistrada del tuo pneumatico è abbastanza spesso da garantire aderenza al fondo stradale anche nelle condizioni di guida più difficili. Se il battistrada scende al di sotto della testa di Lincoln (circa 2/32 di pollice), la capacità della tua auto di frenare e di manovrare ne risentirà – o, peggio ancora, potresti subire lo scoppio di uno pneumatico.
Controllare la pressione degli pneumatici
Determina la pressione corretta degli pneumatici per il tuo veicolo. La pressione degli pneumatici si misura in PSI (libbre per pollice quadrato). Il valore di PSI richiesto dipende dal peso del veicolo, dal suo modello e dalle dimensioni specifiche degli pneumatici raccomandate dal costruttore. Le informazioni relative alla pressione degli pneumatici si trovano solitamente su un adesivo applicato sul montante della portiera, sul lato del conducente. Le specifiche degli pneumatici sono riportate anche nel manuale d'uso del veicolo. Nota: non è raro che gli pneumatici anteriori e posteriori abbiano livelli di PSI raccomandati diversi.
Per cominciare, lascia raffreddare l'auto per mezz'ora. Controlla la pressione quando gli pneumatici sono freddi. La temperatura interna dello pneumatico aumenta quando si utilizza il veicolo.
Premere il manometro PSI sullo stelo della valvola. Si sentirà un leggero sibilo quando il manometro entra in contatto con lo stelo della valvola. Una volta stabilito un contatto saldo, si otterrà una lettura accurata della pressione dello pneumatico.
Confronta la pressione registrata con quella consigliata. Se c'è una grande differenza tra le due, dovrai gonfiare gli pneumatici.
Per ogni 3 PSI in meno rispetto al valore consigliato, il veicolo consuma l'1% in più di carburante e subisce un'usura del battistrada superiore di circa il 10%. Se non si effettua un controllo, non è raro che un automobilista si ritrovi con pneumatici con una pressione inferiore di 10 PSI rispetto a quella raccomandata dal costruttore – il che si traduce in uno spreco di carburante pari a circa il 3% durante il funzionamento e, cosa ancora più importante, in un aumento del 45% dell'usura del battistrada.
Una corretta manutenzione degli pneumatici
Effettua regolarmente la rotazione degli pneumatici. È necessario ruotare gli pneumatici ogni 6.000 miglia. Tenere un registro accurato della rotazione degli pneumatici è il modo più semplice e affidabile per preservarne la qualità. Una rotazione regolare degli pneumatici garantisce una distribuzione uniforme del peso del veicolo. La distribuzione del peso è di fondamentale importanza. Se il veicolo pende in modo irregolare da un lato, tutti gli pneumatici ne risentiranno negativamente.
Assicurati che gli pneumatici siano correttamente allineati. Se gli pneumatici non sono allineati, si consumeranno rapidamente, presenteranno deformazioni e un'usura precoce nelle zone interessate e, alla fine, potrebbero scoppiare.
Il sintomo principale di un disallineamento degli pneumatici è la tendenza del veicolo a sbandare o a inclinarsi verso un lato. Se la tua auto ha una tenuta di strada scadente in curva, questo è un segno di disallineamento degli pneumatici.
Mantieni gli pneumatici puliti e privi di detriti. Lavare gli pneumatici aiuta a rimuovere eventuali residui presenti sulla loro superficie esterna. I detriti incastrati sugli pneumatici possono rappresentare un potenziale pericolo, poiché esercitano una forte pressione sulle zone interessate della superficie dello pneumatico. Mantenere gli pneumatici puliti aiuta a evitare il rischio di forature o di un'usura inutile.
Mentre lavi l'auto, usa una spazzola a setole morbide per rimuovere eventuali detriti presenti nelle scanalature del battistrada o sulla superficie esterna degli pneumatici.
Una volta pulite le parti superiori e anteriori più facilmente accessibili, sposta l'auto di qualche metro in avanti per ruotare le ruote ed esporre le zone che non sei riuscito a pulire.
Seguire questi semplici passaggi ti aiuterà a mantenere la qualità dei tuoi pneumatici e a prolungarne la durata. Le condizioni dei tuoi pneumatici influiscono sulla tua sicurezza personale sulla strada – La frenata, la manovrabilità in condizioni meteorologiche avverse e il rischio di forature degli pneumatici rappresentano gravi pericoli per la sicurezza. Ricordate: per la maggior parte delle persone, la cosa più pericolosa che fanno nel corso della giornata è mettersi al volante.
Tutte le raccomandazioni elencate in questo articolo possono essere messe in pratica dal conducente del veicolo. Tuttavia, se non ti senti a tuo agio nell'effettuare alcune di queste ispezioni da solo, rivolgiti al tuo meccanico di fiducia. Potrà aiutarti a eseguire alcuni di questi controlli di sicurezza fondamentali e a tenere un registro accurato di tutte le ispezioni, le riparazioni e le sostituzioni di componenti.
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