クルマをスムーズに走らせるための簡単なコツをいくつか紹介しよう。
タイヤの寿命は、適切なメンテナンスが行われないとすぐに縮んでしまう。 新品のタイヤは平均して約120ドル。 タイヤの空気圧が適切でない場合、タイヤは歪み、吹き飛ぶ可能性があるため、道路上では大きな責任や脅威となりうる。
危険であることに加え、空気圧の低いタイヤはガスを浪費する。運輸省の試算では 500万ガロン タイヤの空気圧が低いために、1日あたり1,000トンの燃料が浪費されている。 これは、年間20億ガロン（約3,000リットル）以上のお金とエネルギーの無駄遣いになる。
タイヤの溝の厚さを素早くチェックする古いコツがある。まず、1円玉を探します。タイヤのトレッドが磨り減っているところを探します。トレッドの溝に1円玉を入れる。リンカーンの頭の部分がタイヤの表面に最初に接触するように、1円玉の位置を合わせる。
エイブ・リンカーンの頭の一部がトレッドに覆われていても、大丈夫です。タイヤのトレッドは、最悪の走行条件でも路面をグリップするのに十分な厚みがある。 トレッドがリンカーンの頭より下になったら（約2/32インチ）、 あるいは、ブローアウトに見舞われる可能性もある。
タイヤの空気圧チェック
あなたのクルマに適したタイヤ空気圧を決めてください。タイヤの空気圧はPSI（ポンド/平方インチ）で測定されます。必要なPSIは、車両の重量、デザイン、メーカーが推奨する具体的なタイヤ寸法によって決まります。タイヤ空気圧の情報は、通常、車両の運転席側のドアジャムにあるステッカーに記載されています。また、タイヤの仕様は車の取扱説明書にも記載されています。注意：フロントタイヤとリアタイヤで推奨PSIレベルが異なることは珍しくありません。
まず、30分ほど車を冷やします。タイヤが冷えているときに空気圧をチェックしてください。車を使用するとタイヤの内部温度が上昇します。
PSIタイヤゲージをバルブステムに押し付けます。ゲージがバルブステムに接触すると、わずかにヒューという音がします。確実に接触したら、タイヤ空気圧を正確に記録してください。
記録されたPSIと推奨PSIレベルを比較してください。両者に大きな差がある場合は、タイヤに空気を入れる必要があります。
推奨値より3PSI低いごとに、車の燃料消費は1％増え、トレッドの摩耗は約10％増える。点検せずに放置しておくと、タイヤがメーカー推奨値より10PSIも低くなっていることが少なくありません。 運転中の燃料浪費は約3％、さらに重要なのはトレッドの摩耗が45％増加することだ。
タイヤの適切なメンテナンス
タイヤのローテーションを定期的に行う。 タイヤは6,000マイルごとにローテーションしなければなりません。 タイヤのローテーションを正確に記録することは、タイヤの品質を維持する最も簡単で確実な方法です。タイヤのローテーションを一定に保つことで、車両の重量が均等に分散されます。重量配分は非常に重要です。クルマが片側に偏って傾いていると、すべてのタイヤに悪影響が及びます。
タイヤが正しくアライメントされていることを確認してください。アライメントが合っていないと、タイヤはすぐに摩耗し、歪みが生じ、患部が急速に摩耗し、最終的にはブローアウトしてしまいます。
タイヤのミスアライメントを示す最大の指標は、車が一方向に流れたり傾いたりすることです。旋回時のハンドリングが悪い場合は、タイヤのミスアライメントが疑われます。
タイヤを清潔に保ち、ゴミを取り除きましょう。タイヤを洗うと、タイヤの外側に付着したものを取り除くことができます。タイヤに付着した異物は、タイヤ表面の患部に強い圧力をかけるため、潜在的な危険性があります。タイヤを清潔に保つことで、パンクや不必要な摩耗のリスクを避けることができます。
洗車中、トレッドの溝やタイヤの外側に付着した異物を柔らかい毛のブラシで取り除く。
一番手の届きやすい上部と前部を掃除したら、車を数フィート引き上げてタイヤを回転させ、掃除しきれなかった部分を露出させる。
これらの簡単なステップに従うことで、タイヤの品質を維持し、寿命を延ばすことができます。タイヤの状態は、路上でのあなたの身の安全に影響します。 ブレーキング、悪天候下でのハンドリング、潜在的なタイヤブローアウトは、重大な安全上のリスクである。 覚えておいてほしい：平均的な人にとって、一日のうちで最も危険なことは運転席に座ることだ。
この記事に記載されている推奨事項はすべて、自動車の運転者が行うことができる。しかし、自分でこれらの点検を行うことに不安を感じる場合は、お近くの自動車整備工場にご相談ください。整備士は、これらの重要な安全点検のいくつかを実施し、点検、修理、部品交換のすべてを正確に記録する手助けをしてくれる。
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