Kit de colorants fluides multicolores UV
Kit de colorants liquides multicolores UV de Tracerline a fait la couverture de Le numéro de décembre 2017 de la revue Professional Tool and Equipment. Il s'agit du premier et du seul kit de détection de fuites entièrement personnalisable, à code couleur, pour tous les systèmes de véhicules à base de fluides.
Grâce à un jeu de colorants de détection des fuites à code couleur, un seul technicien peut diagnostiquer les fuites dans plusieurs systèmes du véhicule. Le kit comprend trois colorants codés par couleur pour les fluides à base de pétrole et de synthèse : colorant blanc, colorant jaune et colorant bleu. Ces colorants multicolores permettent au technicien de vérifier les fuites de transmission, d'huile, de carburant, de direction assistée et d'autres fluides. Le kit comprend également un colorant fluorescent vert spécialement conçu pour le liquide de refroidissement conventionnel.
Les colorants UV de Tracerline sont concentrés, sûrs à utiliser et ils n'affecteront pas les propriétés chimiques du système du véhicule ni ne modifieront le fonctionnement du fluide. Ces colorants spécialisés peuvent rester en toute sécurité dans le système de fluide. Cela signifie qu'une fois la réparation effectuée, le colorant peut être utilisé dans le cadre d'un programme d'entretien préventif. Chaque fois qu'un client revient pour faire réviser son véhicule, le technicien n'a qu'à scanner le système du véhicule avec une lampe de détection des fuites à UV. S'il y a de nouvelles fuites dans le système, le colorant fluorescent brillera de mille feux et indiquera l'emplacement exact de toutes les nouvelles fuites, dans tous les systèmes du véhicule basés sur les fluides.
Dans une enquête de 2017, plus des ¾ des techniciens automobiles a déclaré que les colorants UV de détection des fuites à code couleur ont rendu le diagnostic des fuites moins fastidieux. 82% des répondants a permis de gagner au moins 30 minutes pendant le processus de détection des fuites (par système de véhicule).
Jim Sweeney, responsable du service chez Cummins Cumberland Inc. a déclaré, "Les colorants Tracerline nous permettent de localiser les fuites - huile ou liquide de refroidissement - sans immobiliser le technicien. Nous pouvons utiliser le colorant pendant que nous travaillons sur d'autres tâches. C'est un gain de temps et c'est très précis."
Plus de deux tiers des propriétaires d'ateliers ont déclaré que la satisfaction des clients s'était " grandement améliorée " depuis l'introduction des colorants fluorescents de détection des fuites de Tracerline dans le cadre de leur plan de diagnostic et de maintenance préventive. D'après les données du sondage 2016 de Tracerline, les colorants UV de détection des fuites ont réduit les rappels de service de 67 %.
Tracerline TPUV92 Kit Kit de détection des fuites automobiles de Produits traceurs sur Vimeo.
Comment les fuites automobiles se produisent-elles ?
Les véhicules en circulation aujourd'hui ont environ 11 ½ ans. Avec le temps, les voitures sont naturellement exposées à l'usure. Les composants mécaniques tels que les joints, les tuyaux et autres pièces critiques se dégradent et deviennent défectueux.
Selon le Los Angeles Times, Les constructeurs automobiles construisent de meilleurs véhicules. L'amélioration de la qualité des matériaux et de la conception a augmenté la durée de vie de presque tous les véhicules en circulation aujourd'hui. Les propriétaires de voitures prennent également mieux soin de leurs véhicules parce qu'ils veulent les vendre ou en avoir la valeur de reprise lorsqu'ils seront prêts à acheter leur prochaine voiture.
Il y a environ 258 millions d'euros véhicules légers sur les routes américaines aujourd'hui. À propos de 120 millions d'euros de ces véhicules se situent entre 6-14 ans.
Depuis 2006, les propriétaires de voitures conservent leur véhicule deux ans de plus avant de s'en débarrasser, selon le cabinet d'études HIS Automotive. Dans l'ensemble, les États-Unis mettent plus de voitures sur la route, mais ne mettent pas à la casse les véhicules plus anciens. Les immatriculations de nouveaux véhicules ont dépassé les mises à la casse de plus de 42 % - le taux le plus élevé depuis que HIS Automotive a commencé à compiler des données. Cela signifie qu'un plus grand nombre de voitures en circulation aujourd'hui sont plus anciennes et plus susceptibles de présenter des fuites de liquide de fonctionnement en raison de l'usure.
Les systèmes de refroidissement, par exemple, sont sujets aux fuites de liquide et assurent l'une des fonctions les plus importantes pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Le liquide de refroidissement dissipe la chaleur et aide à réguler la température du moteur. Les fuites de liquide de refroidissement peuvent se produire par un trou dans votre radiateur. La corrosion ou les dommages causés par des débris peuvent créer des fuites. Un joint de culasse éclaté, par exemple, permet au liquide de refroidissement de s'échapper de votre moteur et de se répandre sur le sol.
S'il y a un problème avec votre système de refroidissement, votre moteur pourrait rapidement surchauffer et causer des milliers de dollars de dommages liés à la surchauffe. La première question que beaucoup se posent est donc la suivante : "Que puis-je faire pour éliminer les risques de fuite des fluides opérationnels ?"
Il existe de nombreuses façons de détecter les fuites. Mais une seule méthode permet à un mécanicien de voir visiblement toutes les fuites briller dans tout le système du véhicule : la détection des fuites par ultraviolet.
Comment fonctionne la détection des fuites par fluorescence UV ?
La lumière UV est une forme de rayonnement électromagnétique, au même titre que la lumière visible, l'infrarouge et les rayons X. La lumière UV est émise à des longueurs d'onde plus courtes que la lumière visible. La lumière UV rayonne à des longueurs d'onde plus courtes que la lumière visible et ne peut être vue par l'œil humain. Toutefois, lorsque la lumière UV est absorbée par des matériaux fluorescents, la lumière brillante est renvoyée vers l'œil sous forme de rayonnement visible de plus grande longueur d'onde, ou lumière visible. Ce phénomène est appelé "fluorescence visible induite par les UV".
La méthode de détection des fuites par ultraviolet de Tracerline utilise la technologie fluorescente pour détecter les plus petites fuites. Comme les fuites peuvent se produire n'importe où, il est parfois très difficile de trouver toutes les fuites, même dans le même système de véhicule.
Dans notre dernière enquête de 2017, plus de 54 % des professionnels de l'automobile interrogés ont déclaré avoir été rappelés pour des réparations par des clients frustrés. Les personnes interrogées ont déclaré qu'elles ont perdu des revenus, du temps et ont souffert d'une atteinte à leur réputation parce qu'elles ne pouvaient pas trouver les fuites du système avec précision et effectuer des réparations efficaces.
La détection des fuites par ultraviolet est, de loin, le moyen le plus facile et le plus sûr pour un mécanicien automobile de détecter les fuites dans tous les systèmes de véhicules à base de fluides. D'autres méthodes de détection des fuites nécessitent une inspection visuelle sous-optimale, des tests de pression différentielle et des mesures s'étalant sur une longue période de temps. Ces méthodes de détection des fuites sont souvent imparfaites et ne fournissent pas de résultats en temps voulu (par exemple, lorsqu'un mécanicien travaille sur un véhicule et que le client s'attend à ce que le véhicule soit réparé le plus rapidement possible).
Les colorants UV à code couleur permettent de gagner du temps
L'un des plus grands avantages du kit de teinture multicolore UV pour fluides est qu'il permet de détecter les fuites dans tous les systèmes automobiles, notamment le liquide de refroidissement, la transmission, l'huile, le carburant et d'autres systèmes vitaux du véhicule. En une seule intervention, un professionnel de l'automobile peut analyser facilement tous les systèmes de fluides automobiles à l'aide d'une lampe de détection de fuites à ultraviolets.
Pour utiliser le contenu du kit de teinture multicolore, ajoutez le colorant approprié aux systèmes à entretenir. Faites fonctionner le système pendant dix minutes pour laisser le colorant circuler. Inspectez le système à l'aide du TP-8695, une puissante lampe torche de détection de fuites à LED ultraviolette incluse dans le kit. La TP-8695 a une portée de 6 mètres et est compacte. Les zones de fuite dont le colorant s'échappe deviennent fluorescentes lorsqu'elles sont exposées à la lumière ultraviolette.
Les colorants de détection de fuites Tracerline offrent une gamme polyvalente d'avantages. En termes de qualité, Tracerline travaille en étroite collaboration avec des associations internationales d'ingénieurs pour concevoir les colorants les plus sûrs et les plus compatibles disponibles sur le marché aujourd'hui. Les colorants Tracerline répondent aux normes d'ingénierie les plus strictes et sont le nom le plus fiable dans le domaine de la détection des fuites automobiles. Le fondateur, Bill Cooper, a inventé la technologie originale de détection des fuites par fluorescence il y a plus de 60 ans. Aujourd'hui, Tracerline est le leader du secteur et est cité comme la norme industrielle.
Fred Walker, chef de projet et consultant automobile, a déclaré, "Notre atelier compte une quinzaine de techniciens en tout. Chacun de nos techniciens utilise les colorants Tracerline pour les fuites difficiles à trouver. Avec la construction des routes, certaines fuites sont de la taille d'un trou d'épingle et sont causées par des pierres qui heurtent les condenseurs. D'autres fuites sont dues à de mauvaises soudures en usine ou à des problèmes d'assemblage. Je recommande les colorants de détection de fuites Tracerline à tout centre de service qui essaie de trouver les fuites les plus difficiles à détecter."
Plus de la moitié des professionnels de l'automobile interrogés en 2017 ont déclaré qu'ils n'utiliseraient aucune autre méthode de détection des fuites que la détection des fuites par ultraviolet. Presque tous les répondants ont déclaré qu'ils utiliseraient des colorants ultraviolets pour la détection des fuites dans le cadre d'un programme de maintenance préventive. Pour en savoir plus sur la détection des fuites par fluorescence, lisez notre livre blanc sur l'industrie.
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Dans notre prochain segment...
Dans notre prochain segment, nous discuterons de la façon dont le kit de teinture multicolore UV pour fluides est utilisé sur le terrain. Nous vous montrerons toutes les dernières techniques d'entretien préventif et discuterons des tendances du secteur. Savez-vous comment maintenir votre véhicule en état de marche au-delà du seuil des 200 000 miles ? Pouvez-vous éviter des milliers de dollars de réparations en suivant des méthodes simples d'entretien préventif ? Oui, tout le monde peut prolonger la durée de vie de son véhicule de deux ans ou plus. La meilleure partie de cette équation : l'entretien préventif est bon marché et facile à réaliser. Suivez notre prochain segment pour en savoir plus.
