トレーサーラインTPUV92キット 自動車用リークディテクションキット からです。 トレーサー製品 で Vimeo.

 

自動車の雨漏りはどのようにして起こるのでしょうか？

現在、道路を走っている自動車は、約11年半が経過しています。時間の経過とともに、車は自然に消耗していきます。ガスケットやホースなどの機械部品やその他の重要な部品が劣化し、不具合が発生します。

ロサンゼルス・タイムズ紙によると 自動車メーカーはより良い車を作っています。素材やデザインの質的向上により、現在走行しているほぼすべての自動車の耐用年数が延びています。また、自動車の所有者は、次の車を購入する際に売却したり、下取りに出したりするために、車を大切にしています。

ほどあります。 258百万円 現在、米国の道路を走っている軽自動車。 について 1億2千万 そのうちの2台は 6歳から14歳まで

調査会社HISオートモーティブによると、2006年以降、車の所有者は車を廃棄するまでに2年長く保有しているとのことです。米国では全体的に、車の数は増えているものの、古い車の廃車が進んでいません。これは、HISオートモーティブがデータを取り始めて以来、最も高い割合です。つまり、現在走行している車は古い車が多く、摩耗による作動油の漏れが発生しやすいということです。

例えば、クーラントシステムは、液漏れが発生しやすく、車が正常に動作するために最も重要な機能のひとつです。クーラントは熱を放散し、エンジンの温度を調節します。ラジエーターの穴からクーラントが漏れることがあります。腐食やゴミによる損傷が原因で、漏れが発生することがあります。例えば、ヘッドガスケットが破損していると、エンジンから地面にクーラントが漏れてしまいます。

クーラントシステムに問題があると、エンジンがすぐにオーバーヒートしてしまい、オーバーヒートに伴う数千ドルの損害が発生する可能性があります。ですから、多くの人が最初に考えるのは、"運転中の液体漏れのリスクをなくすためにはどうすればいいのか？"ということです。

漏れを検出する方法はたくさんあります。しかし、車のシステム全体ですべての漏れが明るく光っているのをメカニックが目に見える形で確認できる方法は、紫外線による漏れ検査だけです。

UV蛍光灯による漏水検知の仕組みとは？

紫外線は、可視光、赤外線、X線と並ぶ電磁波の一種である。紫外光は可視光よりも波長が短く、人間の目には見えない。しかし、紫外線が蛍光体に吸収されると、鮮やかな光が波長の長い可視光線として目に向かって反射される。この現象を「紫外線誘起可視蛍光」という。

トレーサーラインの紫外線による漏水検知方法は、蛍光技術を利用して微小な漏水を検知します。漏れはどこにでも発生する可能性があるため、同じ車両システム内でも全ての漏れを発見することは非常に困難な場合があります。

2017年の最新調査では 54%以上の自動車関係者が の回答者は、不満を持った顧客から修理依頼を受けた経験があると答えています。回答者は、システムの漏れを正確に見つけられず、効果的な修理を提供できなかったために、収入や時間を失い、風評被害を受けたと述べています。

紫外線によるリークディテクションは、自動車整備士にとって、流体を使用するすべての車両システムのリークを検出する最も簡単で安全な方法です。他のリーク検出方法では、最適ではない目視検査、圧力差テスト、および長期間にわたる測定が必要です。これらのリーク検出方法は、しばしば不完全であり、タイムリーにリーク検出結果を提供することができません（例えば、メカニックが車両を修理しているときに、顧客ができるだけ早く車両を修理することを期待している場合など）。

色分けされたUV色素で時間短縮

UV Multi-Colored Fluid Dye Kitの最大の利点は、クーラント、トランスミッション、オイル、燃料、その他の重要な自動車システムを含む、すべての自動車システムの漏れを検出できることです。1回のサービスコールで、自動車の専門家は、紫外線リークディテクションランプを使って、すべての自動車の流体システムを簡単にスキャンすることができます。

Multi-Colored Dye Kitの内容物を使用するには、サービスを受けるシステムに適切な染料を加えます。システムを10分間運転し、染料を循環させます。キットに含まれている強力な紫外線 LED リーク検出用フラッシュライト TP-8695 でシステムを検査します。TP-8695 は、20 フィートの範囲をカバーするコンパクトな製品です。染料が漏れている箇所は、紫外線に当たると鮮やかに蛍光を発します。

Tracerlineのリークディテクション用色素は様々なメリットを提供します。品質面では、Tracerlineは国際的なエンジニアリング団体と密接に連携し、今日の市場で入手可能な最も安全で互換性のある染料を製造しています。Tracerlineの染料は最も厳しいエンジニアリング基準を満たしており、自動車のリークディテクションにおいて最も信頼されているブランドです。 創業者のビル・クーパーは、60年以上前にオリジナルの蛍光式漏水検知技術を発明しました。 今日、Tracerlineはこの分野をリードし、業界標準として引用されています。

プロジェクトマネージャー兼自動車コンサルタントのフレッド・ウォーカーはこう語る。 "私たちのショップには、全部で15人ほどの技術者がいます。それぞれの技術者は、見つけにくい水漏れにはトレーサーライン染料を使います。道路工事の影響で、コンデンサーに石が当たってできたピンホールサイズの水漏れもあります。また、工場での溶接不良や組み立ての問題で発生するリークもあります。私は、発見が難しい漏れを見つけようとしているサービスセンターには、Tracerline社の漏れ検知用染料をお勧めします。"

半数以上が は、2017年に世論調査を行った自動車関係者のうち、紫外線によるリークディテクション以外の方法は使わないと答えています。 ほぼ全ての回答者 は、予防保全プログラムの一環として、紫外線による漏水検知用の染料を使用すると答えました。蛍光式漏水検知については、業界をリードするホワイトペーパーで詳しくご紹介しています。

 

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次のセグメントでは...

次回は、「UVマルチカラー液剤キット」が現場でどのように使われているかをご紹介します。最新の予防保全技術をご紹介し、業界の動向についてもお話します。あなたの車を20万マイルを超えても走らせる方法をご存知ですか？簡単な方法の予防メンテナンスを行うことで、何千ドルもの修理費を防ぐことができるのでしょうか？そう、誰もが自分のクルマの耐用年数を2年以上延ばすことができるのです。この方程式の一番いいところは、予防的メンテナンスは安くて簡単にできるということです。次のコーナーで詳しくご紹介します。

 

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