UV-Farbstoff-Kit für mehrfarbige Flüssigkeiten
Tracerline's UV-Mehrfarben-Farbstoff-Kit wurde auf dem Cover von Ausgabe Dezember 2017 des Professional Tool and Equipment Magazine. Es ist das erste und einzige vollständig anpassbare, farbcodierte Lecksuchkit für alle flüssigkeitsbasierten Fahrzeugsysteme.
Mit einem Satz farbkodierter Lecksuchmittel kann ein einzelner Techniker Lecks in mehreren Fahrzeugsystemen diagnostizieren. Der Satz enthält drei farbcodierte Farbstoffe für Flüssigkeiten auf Erdöl- und Synthetikbasis: weißer Farbstoff, gelber Farbstoff und blauer Farbstoff. Mit diesen mehrfarbigen Farbstoffen kann ein Techniker Getriebe-, Öl-, Kraftstoff-, Servolenkungs- und andere Flüssigkeitslecks überprüfen. Das Kit enthält auch einen speziell entwickelten grünen Fluoreszenzfarbstoff für konventionelle Kühlmittel.
Die UV-Farbstoffe von Tracerline sind konzentriert, sicher in der Anwendung und beeinträchtigen nicht die chemischen Eigenschaften des Fahrzeugsystems oder verändern die Funktionsweise der Flüssigkeit. Diese Spezialfarbstoffe können sicher im Flüssigkeitssystem verbleiben. Das bedeutet, dass der Farbstoff nach der Reparatur als Teil eines präventiven Wartungsprogramms verwendet werden kann. Jedes Mal, wenn ein Kunde zur Wartung seines Fahrzeugs kommt, muss ein Techniker lediglich das System des Fahrzeugs mit einer UV-Lecksuchlampe überprüfen. Wenn es neue Lecks im System gibt, leuchtet der fluoreszierende Farbstoff brillant und zeigt die genaue Position aller neuen Lecks in allen flüssigkeitsbasierten Fahrzeugsystemen an.
In einer Umfrage von 2017, mehr als ¾ der Kfz-Techniker sagte, dass farbkodierte UV-Lecksuchfarbstoffe die Diagnose von Lecks zu einem weniger zeitaufwändigen Problem gemacht haben. 82 % der Befragten mindestens 30 Minuten bei der Lecksuche eingespart (pro Fahrzeugsystem).
Jim Sweeney, ein Service Manager bei Cummins Cumberland Inc. sagte, "Mit Tracerline-Farbstoffen können wir Lecks - Öl oder Kühlmittel - lokalisieren, ohne den Techniker zu binden. Wir können den Farbstoff verwenden, während wir an anderen Aufgaben arbeiten. Es ist eine Zeitersparnis und sehr genau."
Mehr als zwei Drittel der Werkstattbesitzer berichteten, dass sich die Kundenzufriedenheit "stark verbessert" hat, seit sie die fluoreszierenden Lecksuchmittel von Tracerline als Teil ihres Diagnose- und vorbeugenden Wartungsplans eingeführt haben. Basierend auf den Umfragedaten von Tracerline aus dem Jahr 2016 reduzierten die UV-Lecksuchfarbstoffe die Service-Rückrufe um 67% Prozent.
Tracerline TPUV92 Kit Kfz-Lecksuchkit von Tracer Produkte auf Vimeo.
Wie entstehen Lecks im Automobil?
Fahrzeuge, die heute auf den Straßen unterwegs sind, sind etwa 11 ½ Jahre alt. Im Laufe der Zeit sind Autos einem natürlichen Verschleiß ausgesetzt. Mechanische Komponenten wie Dichtungen, Schläuche und andere wichtige Teile nutzen sich ab und werden defekt.
Das berichtet die Los Angeles Times, Die Automobilhersteller bauen bessere Fahrzeuge. Qualitätsverbesserungen bei Materialien und Design haben die Lebensdauer fast aller Fahrzeuge, die heute auf der Straße unterwegs sind, erhöht. Autobesitzer kümmern sich auch deshalb besser um ihre Fahrzeuge, weil sie sie verkaufen oder in Zahlung geben möchten, wenn sie bereit sind, ihr nächstes Auto zu kaufen.
Es gibt etwa 258 Millionen Light Vehicles auf den Straßen der USA heute. Über 120 Millionen dieser Fahrzeuge sind zwischen 6-14 Jahre alt.
Seit 2006 haben die Autobesitzer ihre Fahrzeuge 2 Jahre länger behalten, bevor sie sie entsorgten, so das Forschungsunternehmen HIS Automotive. Insgesamt kommen in den USA mehr Autos auf die Straße, aber ältere Fahrzeuge werden nicht verschrottet. Die Neuzulassungen übertrafen die Verschrottungen um mehr als 42 % - die höchste Rate seit Beginn der Datenerfassung durch HIS Automotive. Das bedeutet, dass heute mehr Autos auf den Straßen unterwegs sind, die älter sind und bei denen es wahrscheinlicher ist, dass sie aufgrund von Verschleiß Lecks in der Betriebsflüssigkeit aufweisen.
Kühlmittelsysteme zum Beispiel sind anfällig für Flüssigkeitslecks und bieten eine der wichtigsten Funktionen für den ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Fahrzeugs. Kühlmittel leitet Wärme ab und hilft, die Motortemperatur zu regulieren. Kühlmittellecks können durch ein Loch in Ihrem Kühler auftreten. Korrosion oder Beschädigungen durch Fremdkörper können zu Lecks führen. Eine geplatzte Zylinderkopfdichtung kann beispielsweise dazu führen, dass Kühlmittel aus dem Motor austritt und auf den Boden gelangt.
Wenn es ein Problem mit Ihrem Kühlmittelsystem gibt, kann Ihr Motor schnell überhitzen und Tausende von Dollar an Schäden verursachen, die mit Überhitzung verbunden sind. Daher lautet die erste Frage für viele: "Was kann ich tun, um die Risiken von auslaufenden Betriebsflüssigkeiten zu beseitigen?"
Es gibt viele Möglichkeiten, Lecks zu erkennen. Aber nur eine Methode erlaubt es einem Mechaniker, alle Lecks im gesamten Fahrzeugsystem hell leuchten zu sehen: die ultraviolette Lecksuche.
Wie funktioniert die UV-Fluoreszenz-Lecksuche?
UV-Licht ist eine Form der elektromagnetischen Strahlung, zusammen mit sichtbarem Licht, Infrarot und Röntgenstrahlen. UV-Licht strahlt mit kürzeren Wellenlängen als sichtbares Licht und kann vom menschlichen Auge nicht gesehen werden. Wenn UV-Licht jedoch von fluoreszierenden Materialien absorbiert wird, wird das brillante Licht als längerwellige sichtbare Strahlung, also sichtbares Licht, zum Auge zurückreflektiert. Dieses Phänomen wird als UV-induzierte sichtbare Fluoreszenz bezeichnet.
Die ultraviolette Lecksuchmethode von Tracerline nutzt die Fluoreszenztechnologie, um auch kleinste Lecks zu erkennen. Da Lecks überall auftreten können, ist es manchmal sehr schwierig, alle Lecks selbst innerhalb desselben Fahrzeugsystems zu finden.
In unserer letzten Umfrage 2017, über 54% der Automobilfachleute der Befragten gaben an, dass sie Reparaturrückrufe von frustrierten Kunden hatten. Die Befragten gaben an, dass sie Einnahmen und Zeit verloren und einen Imageschaden erlitten haben, weil sie Systemlecks nicht genau finden und keine effektiven Reparaturen durchführen konnten.
Die ultraviolette Lecksuche ist mit Abstand die einfachste und sicherste Methode für einen Kfz-Mechaniker, um Lecks in allen flüssigkeitsbasierten Fahrzeugsystemen zu erkennen. Andere Methoden der Lecksuche erfordern eine suboptimale Sichtprüfung, eine Druckdifferenzprüfung und Messungen, die über einen langen Zeitraum laufen. Diese Methoden der Lecksuche sind oft unvollkommen und liefern keine zeitnahen Lecksuch-Ergebnisse (z. B. wenn ein Mechaniker an einem Fahrzeug arbeitet und der Kunde erwartet, dass das Fahrzeug so schnell wie möglich repariert wird).
Farbcodierte UV-Farbstoffe sparen Zeit
Einer der größten Vorteile des UV Multi-Colored Fluid Dye Kits ist, dass es Lecksuche für alle Kfz-Systeme bietet - einschließlich Kühlmittel, Getriebe, Öl, Kraftstoff und andere wichtige Fahrzeugsysteme. In einem einzigen Serviceeinsatz kann ein Kfz-Profi alle Kfz-Flüssigkeitssysteme einfach mit einer ultravioletten Lecksuchlampe überprüfen.
Um den Inhalt des Multi-Colored Dye Kit zu verwenden, geben Sie den entsprechenden Farbstoff in die zu wartenden Systeme. Lassen Sie das System zehn Minuten lang laufen, damit der Farbstoff zirkulieren kann. Untersuchen Sie das System mit der TP-8695, einer leistungsstarken ultravioletten LED-Lecksuchlampe, die im Kit enthalten ist. Die TP-8695 hat eine Reichweite von 20 Fuß und ist kompakt. Leckstellen mit austretendem Farbstoff fluoreszieren hell, wenn sie mit ultraviolettem Licht bestrahlt werden.
Die Lecksuch-Farbstoffe von Tracerline bieten eine vielseitige Palette von Vorteilen. In Bezug auf die Qualität arbeitet Tracerline eng mit internationalen technischen Verbänden zusammen, um die sichersten und kompatibelsten Farbstoffe herzustellen, die heute auf dem Markt erhältlich sind. Die Farbstoffe von Tracerline erfüllen die strengsten technischen Standards und sind der vertrauenswürdigste Name in der Kfz-Lecksuche. Der Gründer, Bill Cooper, erfand die ursprüngliche fluoreszierende Lecksuchtechnik vor über 60 Jahren. Heute ist Tracerline führend auf dem Gebiet und wird als Industriestandard zitiert.
Fred Walker, ein Projektmanager und Berater für die Automobilindustrie, sagte, "Unsere Werkstatt hat insgesamt etwa 15 Techniker. Jeder unserer Techniker verwendet Tracerline-Farbstoffe für schwer zu findende Lecks. Beim Straßenbau sind einige Lecks nur stecknadelkopfgroß und werden durch Steine verursacht, die auf Kondensatoren treffen. Einige Lecks werden durch schlechte Schweißnähte in der Fabrik oder durch Montageprobleme verursacht. Ich empfehle die Lecksuch-Farbstoffe von Tracerline jedem Service-Center, das versucht, die am schwersten zu findenden Lecks zu finden."
Mehr als die Hälfte der 2017 befragten Kfz-Profis gaben an, dass sie keine andere Methode der Lecksuche gegenüber der ultravioletten Lecksuche verwenden würden. Fast alle Befragten gaben an, dass sie ultraviolette Lecksuchfarbstoffe als Teil eines präventiven Wartungsprogramms verwenden würden. Erfahren Sie mehr über fluoreszierende Lecksuche in unserem branchenbestimmenden Whitepaper.
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In unserem nächsten Segment...
In unserem nächsten Segment besprechen wir, wie das UV Multi-Colored Fluid Dye Kit in der Praxis eingesetzt wird. Wir zeigen Ihnen die neuesten präventiven Wartungstechniken und diskutieren Branchentrends. Wissen Sie, wie Sie Ihr Fahrzeug über die +200.000-Meilen-Marke hinaus am Laufen halten können? Können Sie Tausende von Dollar an Reparaturen verhindern, indem Sie einfache Methoden der vorbeugenden Wartung befolgen? Ja, jeder kann die Lebensdauer seines Fahrzeugs um zwei Jahre oder mehr verlängern. Das Beste an dieser Gleichung: Präventive Wartung ist billig und einfach durchzuführen. Folgen Sie unserem nächsten Abschnitt, um mehr zu erfahren.
