Detección de fugas en el sector de la automoción mediante un colorante fluorescente.
Dado que los sistemas de automoción requieren la circulación de refrigerante, aceite, refrigerante, combustible, fluido hidráulico o fluido de transmisión automática, tarde o temprano se van a producir fugas. A menudo, estas fugas son difíciles de encontrar con los métodos convencionales de detección de fugas hasta que provocan una costosa avería en el vehículo. Por ejemplo, una pequeña fuga de aire acondicionado, si no se detecta, provocará la pérdida de un refrigerante muy caro y causará daños en el compresor de aire acondicionado y otros componentes.
¿Cómo se pueden prevenir los daños?
El uso de un tinte fluorescente junto con una lámpara de detección de fugas localiza rápidamente incluso las fugas más pequeñas y esquivas, incluidas las intermitentes y las múltiples fugas simultáneas que, de otro modo, pasarían desapercibidas. No es necesario que el sistema de aire acondicionado esté en funcionamiento, siempre que el tinte se añada antes de que se pierda la carga de refrigerante. El uso de este método ahorra mano de obra, dinero y tiempo de inactividad, ya que también conserva el costoso refrigerante y los fluidos.
¿Cómo elegir el tinte fluorescente adecuado?
Los colorantes basados en el co-disolvente pueden perjudicar las propiedades del lubricante del sistema de aire acondicionado, dando lugar a una disminución de la viscosidad y la lubricidad. Por ejemplo, los tintes formulados con el cosolvente Aromatic 200 son perjudiciales para los parámetros de funcionamiento del aceite debido a su baja viscosidad. Otro codisolvente utilizado a menudo por los fabricantes de tintes es el NMP o N-menthylpyrrolidone. Se sabe que este cosolvente es perjudicial para el aluminio, los metales ligeros, los cauchos y el plástico. Tanto el Aromatic 200 como el NMP figuran en la lista de la Red de Acción contra los Plaguicidas (PAN) como plaguicidas malos por su toxicidad para la reproducción o el desarrollo o por su carcinogenicidad. Si se elige un tinte que no contenga disolventes, se minimizará cualquier posible problema de compatibilidad.
¿Los tintes fluorescentes están aprobados por los principales fabricantes de automóviles?
Muchos fabricantes de automóviles están instalando sistemas de aire acondicionado con un Tracer Wafer™, un sustrato absorbente de material inerte saturado con un tinte fluorescente, que permitirá la detección de fugas por UV directamente en la línea de montaje. Hasta la fecha, los Tracer Wafers se han instalado en más de 250 millones de vehículos en todo el mundo, incluidos los coches híbridos. Fabricantes como Ford, BMW y Jeep han aprobado los tintes Tracerline, que pueden permanecer de forma segura en cualquier sistema durante la vida útil del vehículo. Si no se ha instalado una oblea Tracer en un vehículo, los tintes Tracerline pueden añadirse con seguridad sin anular la garantía del vehículo. Compruebe las especificaciones del fabricante del tinte para ver la indicación de la aprobación del OEM.
