发动机漏油及更多

当你发现车内液体泄漏时，你需要迅速行动起来修复泄漏。如果液体呈深色和油性，很可能是发动机油。呈红色的液体将表明有一些泄漏的变速器油。如果液体是绿色、红色、橙色或其他鲜艳的颜色，可能是清洗剂或冷却液。

你可以通过取样并将其放在一张白纸上来最好地确定颜色（以及液体的特性）。 发动机油通常是非常黑色的。变速箱油会有红色的色调。颜色较亮、油性较低的机油将表明冷却液、清洗液或制动液有泄漏。

如果油液的颜色是黑色的，这是发动机油从您的车辆中漏出的迹象。发动机油有助于保持温度和车辆的正常运行。所以，你需要迅速行动，定位并阻止泄漏。

常见的渗漏点

发动机漏油是最常见的汽车漏油之一。它们通常发生在发动机缸体周围破损或磨损的垫圈接头处。更换垫片很费时，而且需要特殊设备。

更换一个老化的机头垫片，费用至少要1000元。 要更换垫圈，技师需要拆开发动机的顶部部分--这可能需要几天时间来更换。

垫片是由钢层和橡胶涂层组成的。 垫片的成本相对便宜，有些情况下约为45美元。 如上所述，维修费用是一个耗费人力的过程。

除了机头垫圈外，发动机机油还可能从其他位置泄漏。机油可能会从磨损的曲轴或凸轮轴密封处渗入。这些类型的泄漏只有在汽车运行时才会被发现。

曲轴是发动机的重要部件。 它负责让气门运动--调节空气与燃料的比例。 如果这个比例被打乱，发动机就会出现故障，你会听到发动机在循环之间失火时发出巨大的金属声。这是发动机的正时皮带打滑的表现，这将使整个车辆的运行失去动力。如果不处理，发动机会粗暴地运转，并可能出现动力损失。如果不解决漏气问题，会出现过热、熄火和回火、排气管冒烟等现象。

凸轮轴维修起价为800-1200元。 和更换机头垫片一样，更换凸轮轴密封圈也是一个耗费人力的过程。

获得正确的维修

在让技师去修理引擎盖之前，你需要保证在修理之前找到所有的泄漏点。否则，车辆将不得不返回修理厂进行额外的昂贵维修。

泄漏可能很难找到。泄漏可能会从其原始位置移动。这可以使寻找泄漏非常困难。有许多检漏方法。但有些检漏方法更明显、更彻底。

 

Tracerline提供的紫外线荧光检漏染料可以准确定位所有泄漏的确切位置。 只需将荧光染料添加到系统中，让车辆在短时间内运行（以渗透到所有泄漏点），然后用Tracerline的紫外线检漏灯扫描系统。

Tracerline的紫外线染料是浓缩的，可以安全使用。它们不会影响车辆系统的化学特性。这些特种染料可以安全地保留在流体系统中。这意味着一旦维修完成，染料可以作为预防性维护计划的一部分。每次客户回来保养车辆时，技术人员只需用紫外线检漏灯扫描车辆系统即可。如果系统中有新的泄漏，荧光染料将发出明亮的光芒，并指示所有新泄漏的确切位置，跨越流体基车辆系统。

紫外光和荧光技术

紫外线是电磁辐射的一种形式，与可见光、红外线、X射线一样。紫外线的辐射波长比可见光短，人眼无法看到。但是，当紫外光被荧光材料吸收后，灿烂的光线会以波长较长的可见光辐射，即可见光的形式反射回眼睛。 这种现象被称为紫外线诱导的可见荧光。

Tracerline的紫外线检漏方法利用荧光技术来检测最小的泄漏。由于泄漏可能发生在任何地方，有时即使在同一车辆系统内也很难找到所有的泄漏。

无论如何发现和修复漏水，有一个事实是明确的：漏水需要快速有效的维修。车主不能耽误维修时间。而技师必须找到所有系统的漏点，而不需要客户返店。

如果您想避免这些情况，请使用汽车泄漏检测领域最值得信赖的名字。半个多世纪以来，Tracerline一直是汽车检漏市场的领军品牌。Tracerline开发了泄漏检测，并完善了荧光检漏技术背后的工程科学。 全球有超过2.5亿辆汽车安装了Tracerline的泄漏检测染料。 最重要的是，Tracerline的染料是经OEM认可的，并得到了行业领导者的信任，可以提供最稳定的结果。通用汽车、福特和梅赛德斯-奔驰等汽车行业的领军企业已经使用Tracerline的检漏染料作为当今该领域的领先产品。