Deteção de fugas de UV em AVAC móvel durante a COVID
A deteção de fugas por UV é utilizada para encontrar fugas em sistemas HVAC móveis durante a pandemia da COVID. Recentemente, a polícia de Nova Iorque autorizou a utilização do sistema de aquecimento de um carro para higienizar veículos de emergência. O líquido de refrigeração quente é utilizado para aquecer o interior do seu automóvel. Se houver uma fuga de líquido de refrigeração, a capacidade de aquecimento diminui e o motor corre o risco de sobreaquecer.
Para desinfetar, aumente o calor
A polícia de Nova Iorque e outros departamentos estavam preocupados com a propagação do coronavírus nos veículos. A resposta da Ford é um software para aumentar a temperatura. As forças policiais de todo o país têm-se deparado cada vez mais com o transporte de pessoas infectadas com o coronavírus e com o desafio de higienizar os seus veículos de forma rápida e eficaz.
A Ford Motor, um dos principais fornecedores de viaturas policiais, encontrou uma resposta. O fabricante de automóveis desenvolveu uma atualização de software que pode elevar a temperatura interior a 133 graus Fahrenheit durante 15 minutos, o que, segundo a empresa, é suficiente para eliminar o vírus.
O corante de deteção de fugas UV encontra a fonte de fuga do líquido de refrigeração, assegurando um aquecimento constante.
Para ter a certeza de que esta abordagem seria eficaz, a Ford recorreu à Universidade do Estado de Ohio, onde investigadores examinaram a capacidade do calor elevado para destruir vírus em veículos. Os investigadores efectuaram testes utilizando um coronavírus semelhante à estirpe que causou muitas mortes nos Estados Unidos, disse Jesse Kwiek, professor associado de microbiologia na Universidade Estatal de Ohio.
Uma solução contendo o vírus foi espalhada nos tapetes, plásticos e outros materiais utilizados nos interiores dos veículos da polícia da Ford, e essas peças foram aquecidas a 120 graus durante 15 minutos, disse o Sr. Kwiek. A essa temperatura, concluiu o estudo, a proteína que é um componente crucial da estrutura do vírus desfaz-se. "De todos os materiais que testámos, nunca conseguimos recuperar vírus infecciosos de nenhum", afirmou.
Com as portas e as janelas fechadas, o software aquece o interior a 133 graus. Após 15 minutos a essa temperatura, o ar condicionado do veículo é ativado para arrefecer o interior.
Verificação dos sistemas de ar condicionado e de refrigeração
Chegou a altura de se certificar de que os sistemas de ar condicionado e de aquecimento do seu veículo estão em excelente forma e sem quaisquer defeitos. Os fluidos vitais, como o líquido de arrefecimento e o refrigerante, podem afetar o desempenho do seu veículo. O desconhecimento do estado destes sistemas pode levar a ineficiências, esforços desnecessários e eventuais avarias mecânicas.
Para se certificar de que o sistema de aquecimento está a funcionar na sua capacidade máxima, aumente o aquecimento até ao máximo e deixe a unidade funcionar durante cerca de 10 minutos. Ouça o seu sistema de ventilação. Se o sistema parecer estar com dificuldades, inspeccione as entradas de ar. O som que o seu sistema está a fazer é muitas vezes ignorado na utilização diária do seu veículo. Se algo soar estranho, certifique-se primeiro de que não existem obstruções nas aberturas de ventilação interiores. Em seguida, verifique as entradas de ar no exterior do veículo. Limpe quaisquer folhas, galhos ou outros detritos.
Verificação de problemas
Se o sistema de ventilação soar bem e o fluxo de ar for normal, verifique o calor que sai das aberturas de ventilação. Deve haver calor suficiente a sair das aberturas de ventilação para aquecer rapidamente o interior do automóvel depois de este ter estado em funcionamento durante 15 minutos ou mais. Certifique-se de que coloca a mão sobre as saídas de ar junto ao painel de instrumentos, no chão e junto ao para-brisas para garantir que o fluxo de calor é uniforme.
Se o fluxo de calor for inadequado, isso pode ser um indicador de que o nível do líquido de refrigeração está baixo. O líquido de refrigeração é essencial para o funcionamento seguro e controlado do seu veículo.
O seu sistema de aquecimento utiliza o líquido de refrigeração quente para aquecer o interior do seu automóvel. O líquido de refrigeração circula à volta do bloco do motor e transfere o excesso de calor para o líquido de refrigeração, que é depois dissipado no ambiente através do sistema do radiador. Se os níveis do líquido de refrigeração forem insuficientes ou estiverem esgotados, o motor pode sobreaquecer rapidamente ou pior.
Verificar o sistema de refrigeração
Verificar o nível do líquido de refrigeração no seu sistema é simples. Mas o seu veículo não deveria estar a perder líquido de refrigeração em circunstâncias normais. Fendas nas mangueiras do veículo, uma tampa do radiador mal colocada, um tubo de água danificado ou um defeito no radiador podem levar à perda de líquido de refrigeração no sistema do veículo.
Para verificar o seu sistema de arrefecimento, deixe primeiro o veículo arrefecer. Abra o capot e localize o depósito do líquido de refrigeração. O depósito do reservatório é translúcido e feito de plástico de alta qualidade. O líquido de refrigeração é armazenado neste depósito. A cor do líquido de refrigeração será normalmente vermelha, verde, azul ou amarela - dependendo das especificações do seu sistema.
Verificação das ligações
Depois de localizar o depósito do líquido de refrigeração, verifique a mangueira que vai para o depósito e as outras ligações ao radiador. Inspeccione o estado das mangueiras e das ligações. Verifique se existem fissuras, abaulamentos ou deterioração. Se tudo parecer estar em boas condições, verifique o nível do líquido de refrigeração, retirando a tampa do depósito e olhando para o interior. O depósito do reservatório tem dois gradientes para verificar se existe uma quantidade adequada de líquido de refrigeração no seu sistema: um gradiente para verificar o líquido de refrigeração enquanto o veículo está QUENTE e em funcionamento e outro gradiente para verificar o nível do líquido de refrigeração quando o veículo arrefece. Certifique-se de que o nível do líquido de refrigeração corresponde ao gradiente COLD marcado no reservatório do líquido de refrigeração.
Verificação da qualidade do fluido
Em seguida, verifique a qualidade do seu líquido de refrigeração. Se o líquido de refrigeração tiver um aspeto oleoso, enferrujado ou turvo, leve o seu veículo a um técnico de automóveis qualificado.
Se não houver líquido de refrigeração no reservatório, isso significa que o nível do líquido de refrigeração está baixo. O líquido de refrigeração deve ser adicionado e o sistema deve ser inspeccionado cuidadosamente para detetar fugas. Consulte um técnico de automóveis para obter mais informações sobre a adição de líquido de refrigeração ao seu sistema.
Inspecionar o seu sistema de ar condicionado agora
Chegou a altura de verificar o sistema de arrefecimento do seu veículo. Comece por verificar o sistema de ar condicionado da mesma forma que verificou o sistema de aquecimento. Vá à consola de controlo, ligue o ar condicionado até ao fim e verifique se o sistema está a funcionar corretamente. Se o seu sistema de ar condicionado não estiver a produzir ar frio de forma rápida e suficiente, poderá ter um problema com o sistema de ar condicionado do seu veículo.
Se não se sentir à vontade ou não tiver a certeza de verificar os sistemas do seu veículo, basta levá-lo ao seu técnico automóvel.
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