Mobile HVAC-UV-Lecksuche während COVID
Die UV-Lecksuche wird eingesetzt, um Lecks in mobilen HVAC-Systemen während der COVID-Pandemie zu finden. Kürzlich genehmigte das NYPD die Verwendung des Heizungssystems eines Autos zur Desinfektion von Einsatzfahrzeugen. Heiße Kühlflüssigkeit wird verwendet, um den Innenraum des Autos zu heizen. Wenn es ein Kühlmittelleck gibt, ist die Heizleistung vermindert, und der Motor läuft Gefahr, zu überhitzen.
Zum Desinfizieren die Heizung aufdrehen
Das N.Y.P.D. und andere Abteilungen waren besorgt über die Verbreitung des Coronavirus in Fahrzeugen. Die Antwort von Ford ist eine Software, die die Temperatur erhöht. Strafverfolgungsbehörden im ganzen Land haben zunehmend mit dem Coronavirus infizierte Personen zu transportieren und stehen vor der Herausforderung, wie sie ihre Fahrzeuge schnell und effektiv desinfizieren können.
Ford Motor, ein wichtiger Lieferant von Polizeifahrzeugen, hat eine Antwort gefunden. Der Autohersteller hat ein Software-Update entwickelt, das die Innentemperatur für 15 Minuten auf 133 Grad Fahrenheit erhöhen kann, was angeblich ausreicht, um den Virus zu eliminieren.
Der UV-Lecksuchfarbstoff findet die Quelle des Kühlmittellecks und sorgt für konstante Wärme.
Um sicher zu sein, dass dieser Ansatz wirksam ist, wandte sich Ford an die Ohio State University, wo Forscher die Fähigkeit von großer Hitze untersuchten, Viren in Fahrzeugen zu zerstören. Die Forscher führten Tests mit einem Coronavirus durch, das dem Stamm ähnelt, der viele Todesfälle in den USA verursacht hat, sagte Jesse Kwiek, ein außerordentlicher Professor für Mikrobiologie an der Ohio State.
Eine Lösung, die das Virus enthielt, wurde auf den Teppich, die Kunststoffe und andere Materialien, die für die Innenausstattung der Polizeifahrzeuge von Ford verwendet wurden, aufgetragen, und diese Teile wurden 15 Minuten lang auf 120 Grad erhitzt, sagte Herr Kwiek. Bei dieser Temperatur, so das Ergebnis der Studie, löst sich das Protein auf, das ein wichtiger Bestandteil der Virusstruktur ist. "Von allen Materialien, die wir getestet haben, waren wir nie in der Lage, infektiöse Viren für alle wiederherzustellen", sagte er.
Bei geschlossenen Türen und Fenstern heizt die Software den Innenraum auf 133 Grad auf. Nach 15 Minuten bei dieser Temperatur schaltet sich die Klimaanlage des Fahrzeugs ein, um den Innenraum abzukühlen.
Überprüfen der Klimaanlage und des Kühlmittelsystems
Jetzt ist es an der Zeit, sicherzustellen, dass die Klima- und Heizungsanlage Ihres Fahrzeugs in einem einwandfreien Zustand ist und keine Mängel aufweist. Wichtige Flüssigkeiten wie Kühlmittel und Kältemittel können die Leistung Ihres Fahrzeugs beeinflussen. Wenn Sie den Status dieser Systeme nicht kennen, kann dies zu Ineffizienzen, unnötiger Belastung und schließlich zu einem mechanischen Ausfall führen.
Um sicherzustellen, dass Ihr Heizsystem mit voller Leistung arbeitet, drehen Sie die Heizung ganz auf und lassen Sie das Gerät etwa 10 Minuten lang laufen. Hören Sie sich Ihr Lüftersystem an. Wenn das System klingt, als würde es sich abmühen, überprüfen Sie die Luftanschlüsse. Das Geräusch, das Ihr System macht, wird im täglichen Gebrauch Ihres Fahrzeugs oft übersehen. Wenn sich etwas seltsam anhört, vergewissern Sie sich zunächst, dass die Lüftungsöffnungen im Innenraum nicht verstopft sind. Überprüfen Sie dann die Ansaugöffnungen an der Außenseite Ihres Fahrzeugs. Beseitigen Sie Blätter, Zweige oder andere Verschmutzungen.
Prüfen auf Probleme
Wenn das Gebläsesystem gut klingt und der Luftstrom normal ist, prüfen Sie die Wärme, die aus den Lüftungsöffnungen kommt. Es sollte genug Wärme aus den Lüftungsdüsen kommen, um den Innenraum Ihres Fahrzeugs schnell zu erwärmen, nachdem es 15 oder mehr Minuten lang gelaufen ist. Halten Sie Ihre Hand über die Lüftungsdüsen in der Nähe des Armaturenbretts, des Fußbodens und der Windschutzscheibe, um sicherzustellen, dass der Wärmefluss gleichmäßig ist.
Wenn der Wärmefluss unzureichend ist, kann dies ein Hinweis auf einen niedrigen Kühlmittelstand sein. Kühlmittel ist entscheidend für den sicheren und kontrollierten Betrieb Ihres Fahrzeugs.
Ihr Heizungssystem verwendet heißes Kühlmittel, um den Innenraum Ihres Fahrzeugs zu erwärmen. Das Kühlmittel zirkuliert um Ihren Motorblock und überträgt überschüssige Wärme auf das Kühlmittel, die dann über das Kühlersystem an die Umgebung abgegeben wird. Wenn der Kühlmittelstand unzureichend oder erschöpft ist, kann Ihr Motor schnell überhitzen oder Schlimmeres.
Prüfen des Kühlmittelsystems
Überprüfen Sie den Kühlmittelstand in Ihrem System einfach. Ihr Fahrzeug sollte aber unter normalen Umständen keine Kühlflüssigkeit verlieren. Risse in den Schläuchen Ihres Fahrzeugs, ein nicht ordnungsgemäß angebrachter Kühlerdeckel, eine beschädigte Wasserleitung oder ein Defekt an Ihrem Kühler können zum Verlust von Kühlmittel im System Ihres Fahrzeugs führen.
Um Ihr Kühlmittelsystem zu überprüfen, lassen Sie das Fahrzeug zunächst abkühlen. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Kühlmittelvorratsbehälter. Der Vorratsbehälter ist lichtdurchlässig und besteht aus hochwertigem Kunststoff. In diesem Behälter befindet sich Ihre Kühlflüssigkeit. Die Farbe der Kühlflüssigkeit ist in der Regel rot, grün, blau oder gelb - je nach Spezifikation Ihres Systems.
Prüfen der Anschlüsse
Wenn Sie den Kühlmittelbehälter gefunden haben, prüfen Sie den zum Behälter führenden Schlauch und die anderen Anschlüsse zum Kühler. Untersuchen Sie den Zustand der Schläuche und der Anschlüsse. Suchen Sie nach Rissen, Ausbeulungen oder Beschädigungen. Wenn alles in gutem Zustand zu sein scheint, prüfen Sie den Kühlmittelstand, indem Sie den Deckel des Tanks abnehmen und in das Innere schauen. Ihr Vorratsbehälter verfügt über zwei Gradienten, mit denen Sie prüfen können, ob sich die richtige Menge an Kühlmittel im System befindet: ein Gradient zum Prüfen des Kühlmittels, während das Fahrzeug HEISS und in Betrieb ist, und ein weiterer Gradient zum Prüfen des Kühlmittelstands, wenn das Fahrzeug abgekühlt ist. Vergewissern Sie sich, dass der Kühlmittelstand dem auf dem Kühlmittelbehälter markierten COLD-Gradienten entspricht.
Prüfen der Qualität der Flüssigkeit
Prüfen Sie als nächstes die Qualität Ihrer Kühlflüssigkeit. Wenn die Kühlflüssigkeit ölig, rostig oder trüb aussieht, bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem qualifizierten Kfz-Techniker.
Wenn sich kein Kühlmittel im Behälter befindet, bedeutet dies, dass Ihr Kühlmittelstand niedrig ist. Es muss Kühlmittel nachgefüllt werden und das System sollte gründlich auf Undichtigkeiten überprüft werden. Wenden Sie sich an einen Autotechniker, um weitere Informationen zum Nachfüllen von Kühlmittel in Ihr System zu erhalten.
Überprüfen Sie Ihr AC-System jetzt
Jetzt ist es an der Zeit, das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs zu überprüfen. Beginnen Sie mit der Überprüfung der Klimaanlage auf die gleiche Weise, wie Sie die Heizung überprüft haben. Gehen Sie zur Steuerkonsole, drehen Sie die Klimaanlage ganz auf und prüfen Sie, ob das System richtig läuft. Wenn die Klimaanlage nicht in der Lage ist, schnell und ausreichend kalte Luft zu produzieren, haben Sie möglicherweise ein Problem mit dem Klimasystem Ihres Fahrzeugs.
Wenn Sie sich bei der Überprüfung der Systeme Ihres Fahrzeugs unwohl oder unsicher fühlen, bringen Sie Ihr Fahrzeug einfach zu Ihrem Autotechniker.
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