코로나19 시기 이동식 HVAC 자외선 누출 감지
코로나19 팬데믹 기간 동안 이동식 HVAC 시스템의 누출을 찾아내기 위해 자외선 누출 탐지 기술이 사용되고 있습니다. 최근 뉴욕시 경찰국(NYPD)은 긴급 차량을 소독하기 위해 차량의 난방 시스템 사용을 승인했습니다. 차량 내부를 데우기 위해서는 뜨거운 냉각수가 사용됩니다. 냉각수가 누출되면 난방 성능이 저하되고, 엔진이 과열될 위험이 있습니다.
소독하려면 온도를 높여주세요
뉴욕시 경찰국(NYPD)을 비롯한 여러 기관들은 차량 내 코로나바이러스 확산을 우려하고 있었다. 포드의 해결책은 차량 내 온도를 높이는 소프트웨어다. 전국의 법 집행 기관들은 코로나바이러스 감염자를 수송하는 경우가 점점 늘어나면서, 차량을 신속하고 효과적으로 소독하는 방법에 대한 과제에 직면해 있다.
경찰 순찰차의 주요 공급업체인 포드 모터가 해결책을 내놓았다. 이 자동차 제조사는 실내 온도를 화씨 133도까지 15분간 유지할 수 있는 소프트웨어 업데이트를 개발했는데, 이는 바이러스를 사멸시키기에 충분하다고 밝혔다.
이 방법이 실제로 효과가 있는지 확인하기 위해 포드는 오하이오 주립대학교에 의뢰했고, 해당 대학 연구진은 차량 내 바이러스를 고온으로 사멸시킬 수 있는지 조사했다. 오하이오 주립대학교 미생물학과 제시 퀴크 부교수는 연구진이 미국에서 수많은 사망자를 낸 변종과 유사한 코로나바이러스를 사용하여 실험을 진행했다고 밝혔다.
크비크 씨에 따르면, 바이러스가 포함된 용액을 포드 경찰 차량의 실내에 사용된 카펫, 플라스틱 및 기타 소재에 뿌린 뒤, 해당 부위를 120도에서 15분간 가열했다고 한다. 연구 결과에 따르면, 이 온도에서는 바이러스 구조의 핵심 구성 요소인 단백질이 변성된다고 한다. 그는 “우리가 테스트한 모든 소재 중에서 감염력이 있는 바이러스를 단 한 건도 검출하지 못했다”고 말했다.
문과 창문을 닫은 상태에서 소프트웨어가 실내 온도를 133도까지 올립니다. 해당 온도에서 15분이 지나면 차량의 에어컨이 작동하여 실내를 식힙니다.
AC 냉각수 시스템 점검하기
지금이야말로 차량의 A/C 난방 A/C 최상의 상태를 유지하고 결함이 없는지 확인해야 할 때입니다. 냉각수나 냉매와 같은 필수 유체는 차량의 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 시스템의 상태를 제대로 파악하지 못하면 효율 저하, 불필요한 부하, 그리고 결국 기계적 고장으로 이어질 수 있습니다.
난방 시스템이 최대 성능으로 작동하는지 확인하려면, 난방 온도를 최대로 높이고 약 10분 동안 가동해 보세요. 팬 시스템에서 나는 소리에 귀를 기울이세요. 시스템이 힘겹게 작동하는 듯한 소리가 난다면 공기 흡입구를 점검해 보세요. 차량을 일상적으로 사용할 때는 시스템에서 나는 소리를 간과하기 쉽습니다. 이상한 소리가 들린다면, 먼저 실내 통풍구에 이물질이 막혀 있지 않은지 확인하세요. 그런 다음 차량 외부의 흡입구를 점검하세요. 나뭇잎, 나뭇가지 또는 기타 이물질을 제거해 주세요.
문제 확인
팬 작동 소리가 정상적이고 바람이 잘 나오는 경우, 통풍구에서 나오는 열기를 확인해 보세요. 차량을 15분 이상 가동한 후에는 통풍구에서 충분한 열기가 나와 차량 내부가 빠르게 따뜻해져야 합니다. 대시보드, 바닥, 그리고 앞유리 근처의 통풍구에 손을 대어 열기가 고르게 퍼지는지 꼭 확인해 보세요.
열 전달이 원활하지 않다면, 이는 냉각수 수준이 낮다는 신호일 수 있습니다. 냉각수는 차량을 안전하고 원활하게 운행하는 데 필수적입니다.
차량 난방 시스템은 뜨거운 냉각수를 이용해 차량 내부를 따뜻하게 합니다. 냉각수는 엔진 블록을 순환하며 과도한 열을 흡수하고, 이 열은 라디에이터 시스템을 통해 외부로 방출됩니다. 냉각수 양이 부족하거나 완전히 고갈되면 엔진이 급속히 과열되거나 더 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
냉각수 시스템 점검하기
시스템의 냉각수 양을 확인하는 것은 간단합니다. 하지만 정상적인 상황에서는 차량에서 냉각수가 새어 나와서는 안 됩니다. 호스의 균열, 라디에이터 캡이 제대로 조여지지 않은 경우, 워터 펌프의 손상, 또는 라디에이터의 결함 등은 차량 시스템에서 냉각수가 누출되는 원인이 될 수 있습니다.
냉각 시스템을 점검하려면 먼저 차량이 식을 때까지 기다리십시오. 보닛을 열고 냉각수 저장 탱크를 찾으십시오. 저장 탱크는 반투명하며 고품질 플라스틱으로 만들어졌습니다. 냉각수는 이 탱크에 저장됩니다. 냉각수의 색상은 시스템 사양에 따라 일반적으로 빨간색, 녹색, 파란색 또는 노란색입니다.
연결 상태 확인
냉각수 탱크의 위치를 확인한 후, 탱크로 연결된 호스와 라디에이터에 연결된 다른 배관들을 점검하십시오. 호스와 연결부의 상태를 꼼꼼히 살펴보고, 균열, 부풀음 또는 노후화 흔적이 있는지 확인하십시오. 모든 것이 양호한 상태라면, 탱크의 캡을 열어 내부를 확인하여 냉각수 양을 점검하십시오. 냉각수 저장 탱크에는 시스템에 적절한 양의 냉각수가 들어 있는지 확인하기 위한 두 가지 눈금이 있습니다. 하나는 차량이 뜨거울 때(가동 중) 냉각수 레벨을 확인하기 위한 눈금이고, 다른 하나는 차량이 식었을 때 냉각수 레벨을 확인하기 위한 눈금입니다. 냉각수 레벨이 냉각수 저장 탱크에 표시된 'COLD(냉각)' 눈금에 맞는지 반드시 확인하십시오.
유체의 품질 확인
다음으로 냉각수의 상태를 확인하십시오. 냉각수가 기름기가 있거나 녹이 슬었거나 탁해 보인다면, 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 맡기십시오.
저수조에 냉각수가 없다면 냉각수 레벨이 낮다는 뜻입니다. 냉각수를 보충해야 하며, 시스템에 누출이 없는지 철저히 점검해야 합니다. 냉각수 보충에 대한 자세한 내용은 자동차 정비사에게 문의하십시오.
지금 바로 AC 점검하세요
지금이 차량 냉각 시스템을 점검할 때입니다. 먼저 난방 시스템을 점검했던 것과 같은 방법으로 A/C 확인해 보세요. 콘솔로 가서 A/C 틀고, 시스템이 제대로 작동하는지 확인하십시오. A/C 시원하고 충분한 바람이 빠르게 나오지 않는다면, A/C 문제가 있을 수 있습니다.
차량 시스템을 점검하는 것이 부담스럽거나 확신이 서지 않는다면, 그냥 정비소에 차량을 가져가시면 됩니다.
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