La société mobile de conditionnement d'air (MACS) www.macsw.org) est la principale association commerciale à but non lucratif pour la gestion thermique et climatique de l'ensemble du véhicule, fondée en 1981. MACS Worldwide est l'autorité mondiale reconnue en matière de climatisation mobile L'association a pour mission d'examiner les questions relatives à l'industrie de la climatisation et du transfert de chaleur, en proposant une formation technique et des programmes de mise en conformité pour l'industrie de la climatisation mobile et du transfert de chaleur. Ils fournissent également un forum d'informations commerciales sur une base régionale, nationale et internationale tout en informant les techniciens sur les initiatives législatives et réglementaires au sein de l'industrie. Les membres de MACS Worldwide ont accès aux MACS Service Reports mensuels, leur publication technique officielle destinée à
à l'usage éducatif des membres de l'industrie de l'entretien et de la réparation des systèmes de climatisation automobile.
Le gouvernement fédéral a défini le secteur de l'entretien et de la réparation des véhicules comme des services essentiels, après que des associations telles que l'Automotive Service Association (ASA) et l'Automotive Oil Change Association (AOCA) ont demandé que ces installations puissent rester ouvertes pendant la pandémie. L'industrie automobile étudie actuellement des moyens de lutter contre les virus, y compris l'utilisation de lumière ultraviolette pour assainir l'intérieur des voitures, des brumisateurs pour pulvériser des désinfectants, l'amélioration des systèmes de filtration de l'air et l'utilisation de matériaux antimicrobiens. Un outil portatif, tel que Le DeGERM-inator™ (UV-5D) peut inactiver 90% de la plupart des micro-organismes en 6 à 8 secondes en assainissant les zones utilisées dans les maisons et les bureaux, les appareils mobiles et les automobiles.
Faits saillants du rapport de juin sur les services du MACS
Trois préoccupations concernant le service des véhicules
Si l'on examine de plus près les services aux véhicules, trois domaines nous préoccupent le plus :
- Sécurité des techniciens
- Propreté du véhicule
- L'intérieur de la mallette HVAC
Tout d'abord, le technicien doit s'approcher du véhicule en toute sécurité et procéder à un certain type de désinfection (notamment des poignées de porte, du volant, de la poignée du levier de vitesse, des boucles de ceinture de sécurité, des clés de contact et du commutateur d'allumage) avant d'amener le véhicule dans l'atelier pour l'entretien. Cette opération protège le technicien de la contamination de surface qui peut être présente sur le véhicule et doit être effectuée en portant des EPI (équipements de protection individuelle) tels que des gants, des lunettes ou un écran facial, et un masque ou un respirateur.
Deuxièmement, la propreté générale de l'intérieur du véhicule pose problème. Lorsque les gens conduisent leur voiture, ils parlent et respirent, et des gouttelettes sont parfois expulsées de leur bouche sur le tableau de bord et d'autres surfaces du tableau de bord et de l'intérieur. De même, si un occupant est malade, il peut éternuer à l'intérieur du véhicule et projeter des gouttelettes contaminées sur les surfaces intérieures. Cela va au-delà des surfaces qui doivent être touchées pour entrer dans l'atelier, et inclut des éléments tels que les boutons de commande de la radio, les commandes du tableau de bord de la climatisation, les bouches d'aération, les coussins des sièges et les pare-soleil, ainsi que tous les objets personnels que le client peut avoir laissés à l'intérieur du véhicule.
Troisièmement, il y a le système CVC lui-même, en particulier l'état des surfaces des conduits intérieurs, du filtre à air de l'habitacle, des ailettes et de la cage d'écureuil du moteur de la soufflerie, des portes de mélange, ainsi que des ailettes et des plaques du (des) noyau(x) de chauffage et de l'évaporateur (des). En particulier si le système de chauffage, de ventilation et de climatisation d'un véhicule fonctionne en mode recirculation, il est possible que des bioaérosols soient transportés avec l'air recirculé, dans les conduits d'admission d'air et sur le filtre à air de l'habitacle.
Assainisseurs à lumière UV
La lumière ultraviolette, ou plus précisément le rayonnement UV-C, est étudiée et utilisée depuis les années 1930 pour tuer les micro-organismes et s'est avérée efficace contre de nombreux agents pathogènes. Pour citer un document de recherche publié par l'ASHRAE (American Society of Heating, Refrigeration and Air-Conditioning Engineers), l'irradiation germicide ultraviolette (UVGI) utilise l'énergie ultraviolette à ondes courtes (UV-C) pour inactiver les organismes viraux, bactériens et fongiques afin qu'ils soient incapables de se répliquer et de causer des maladies potentielles. L'énergie UV-C perturbe l'acide désoxyribonucléique (ADN) d'un large éventail de micro-organismes, les rendant inoffensifs.
Les longueurs d'onde des UV-C se trouvent en fait dans la lumière du soleil, mais elles sont faibles à la surface de la terre parce que la couche d'ozone dans la haute atmosphère en bloque la plus grande partie. La longueur d'onde UV la plus efficace (mesurée en nm ou nanomètres) se situe entre 220 et 280 nm, avec un pic d'efficacité près de 265 nm. Associés à des systèmes de filtration, ils sont utilisés dans une grande variété d'applications, telles que la purification des aliments, de l'air et de l'eau, et sont recommandés depuis plus de 50 ans par le CDC américain.
Les sources de lumière UV-C standard utilisent des tubes à décharge de vapeur de mercure à basse pression (figure 9) et peuvent tuer un large éventail de bactéries et de virus pathogènes en 6 à 8 secondes. La plupart sont vendues pour désinfecter les téléphones, les toilettes, les poignées de chasse d'eau, les éviers, les robinets, les comptoirs, les claviers d'ordinateur et les souris, les poignées de porte, les jouets en plastique, etc.
L'efficacité de ces lampes pour détruire un virus dépend du temps et de l'intensité (puissance de la source lumineuse et durée de l'exposition). C'est la raison pour laquelle on utilise des lampes à mercure plutôt que des diodes électroluminescentes. Il existe des LED qui produisent des longueurs d'onde de lumière similaires, mais pas à l'intensité requise pour être efficaces. Il en va de même pour la durée. Avec une lampe à mercure adaptée, il est possible de tuer plus de personnes en moins de temps.
Les désinfectants UV ont également une application dans l'industrie automobile. Vous pouvez les utiliser pour désinfecter les clés de voiture, les poignées de porte, les volants, les boucles de ceinture de sécurité, les leviers de vitesse, les boutons de radio, les panneaux de commande de l'air conditionné, etc... tout cela sans contact, sans produits chimiques ni essuyage des surfaces. Il suffit de tenir la lampe à environ un demi-pouce de la surface pendant environ 10 secondes.
Voici un lien direct vers le rapport de service MACS : https://www.nxtbook.com/nxtbooks/macs/servicereports_2020/index.php#/p/JUN6
