El tinte UV puede prolongar la vida útil de los vehículos. Por encontrar fugas Se pueden evitar reparaciones tempranas y costosas. A medida que los vehículos envejecen, es mucho más probable que se produzcan fugas. En Estados Unidos, la edad media y el número total de coches antiguos que circulan hoy en día por las carreteras han ido aumentando de forma constante.
El tinte UV ayuda a que los coches antiguos funcionen más tiempo
La edad media de los vehículos en Estados Unidos ha alcanzado un máximo histórico. Un vehículo típico en la carretera tiene ahora 11,8 años. Esta edad media de los vehículos ha aumentado un 4% en los últimos cinco años. El número total de vehículos en la carretera también ha aumentado a más de 278 millones. El número de vehículos de al menos 16 años aumentará un 22% en 2023, alcanzando un total de 84 millones. Las razones del aumento de la edad de los vehículos incluyen:
- Mejoras de calidad que permiten a los propietarios de los vehículos mantenerlos durante más tiempo.
- Los préstamos más grandes y los plazos de pago aumentaron a seis o incluso siete años, dando a los propietarios
un incentivo para mantener sus vehículos durante más tiempo. - La incertidumbre y la variabilidad de la economía reducen el interés por la compra de coches nuevos.
Los coches antiguos son propensos a tener problemas cuando menos se espera. Según un estudio reciente, aproximadamente uno de cada cinco estadounidenses tiene dificultades para cubrir el coste de las reparaciones de emergencia. El coste de estas reparaciones puede reducirse en gran medida si el problema se detecta a tiempo. Por ejemplo, si el Sistema de CA de un coche tiene una pequeña fuga, el refrigerante se escapará lentamente con el tiempo. Estas fugas pueden provocar la pérdida de refrigerante y causar un "sistema abierto".
Si se detectan a tiempo, estas pequeñas fugas no dañarán el sistema. Pero si no se controlan, el compresor puede verse afectado y acabar quemándose. La reparación del compresor y su sustitución total es muy cara (puede costar fácilmente más de 1.000 dólares la sustitución de un compresor de aire acondicionado). Si se identifica una fuga a tiempo, se puede evitar que el compresor se queme y se puede detener la fuga en su origen.
Tinte UV es el mejor herramienta de detección de fugas para encontrar pequeñas fugas del tamaño de un agujero de alfiler en los sistemas de fluidos en circulación. En los sistemas de aire acondicionado, el colorante se escapa con el fluido del sistema y brilla intensamente cuando se expone a rayos violeta o Luz ultravioleta.
Colorantes como LeakFinder®. Tinte Universal AC (LF1001) trabajar con todos sistemas de aire acondicionado para automóviles que contengan R-134a, R-1234yf u otros refrigerantes ampliamente utilizados, y no afectará a las propiedades del lubricante del sistema ni cambiará el funcionamiento del equipo.
Los colorantes específicos del sistema también pueden utilizarse con fluidos a base de aceite. Por ejemplo, LeakFinder® Tinte a base de aceite (LF2001) se dirige a sistemas que contienen aceite, combustible, líquido de transmisión, líquido de dirección asistida, etc.
Los tintes UV también pueden añadirse al refrigerante y utilizarse para tratar fugas en radiadores, mangueras y otras partes del sistema. LeakFinder® ofrece tinte fluorescente como el Tinte refrigerante (LF3001) para todos los refrigerantes convencionales, es compatible con todos los linternas de detección de fugas.
