車の寿命を延ばすことができるUV染料。by 漏れの発見 早期に高額な修理が必要になることもありません。車が古くなると、雨漏りが発生しやすくなります。米国では、現在走行している古い車の平均年齢とその総数は着実に増加しています。

古い車を長持ちさせるUVダイ

アメリカの自動車の平均年齢は、過去最高を記録しています。現在、道路を走っている典型的な自動車は、現在11.8年経過しています。この平均車齢は、過去5年間で4％上昇しています。また、走行中の自動車の総数も2億7800万台以上に増加しています。16年以上経過した車両は、2023年までに22％増加し、合計8,400万台に達する見込みです。自動車の高年齢化の理由は以下の通りです。

• クルマをより長く使っていただくための品質向上。
• 融資額が大きくなり、支払い期間も6年、7年と長くなり、オーナーは
  車を長く使っていただくためのインセンティブです。
• 景気の不確実性や変動性は、新車購入への関心を低下させる。

古い車は、予期せぬトラブルに見舞われることが多いものです。最近の調査によると、アメリカ人の約5人に1人が、緊急の修理費用をまかなうのに苦労しているそうです。しかし、問題を早期に発見できれば、修理費用を大幅に削減することができます。例えば以下のような場合です。 ACシステム の場合、小さな漏れがあっても、時間の経過とともに冷媒はゆっくりと逃げていきます。このような漏れがあると、冷媒が失われ、"オープンシステム "になってしまいます。

早期に発見できれば、こうした小さな漏れがシステムにダメージを与えることはありません。しかし、放っておくと、コンプレッサーに負担がかかり、最終的には焼損する可能性があります。コンプレッサーの焼損と全交換は、修理費が非常に高くつきます（ACコンプレッサーの交換には、簡単に1,000ドル以上かかることもあります）。漏れを早期に発見することで、コンプレッサーの焼損を回避し、漏れを元から止めることができます。

UV染料 は最高です。 リークディテクター は、循環流体システムのピンホールサイズの小さな漏れを発見するためのものです。空調システムでは、染料はシステム液とともに逃げ出し、紫または青の光にさらされると明るく光ります。 UVライト.

LeakFinder®などの色素 ユニバーサルACダイ（LF1001 を使って作業を行います。 オートモーティブ・エアーコンディショニング・システム R-134a、R-1234yfなど、広く使われている冷媒を含むもので、システムの潤滑特性や機器の動作に影響を与えるものではありません。

システム固有の色素は、油性の液体にも使用することができます。例えば、LeakFinder®の 油性染料（LF2001 は、オイル、燃料、トランスミッションフルード、パワーステアリングフルードなどのシステムに対応しています。

また、UV染料をクーラントに添加し、ラジエーターやホースなどのシステムパーツの漏れを処理するためにも使用されます。LeakFinder®は 蛍光染料 などがあります。 クーラント・ダイ（LF3001 従来のすべてのクーラントと互換性があります。 リークディテクションフラッシュライト.