Moderne R-1234yf-Klimaanlagen haben neue Anforderungen an die Fluoreszenz-Lecksuche. Mit der Sorge um steigende Kraftstoffkosten entwickeln die Hersteller effizientere, umweltfreundliche Fahrzeugsysteme.
DetailsTracer Products ist stolz, bekannt zu geben, dass ihr R-1234yf/PAG A/C DYE UV-Lecksuchkit (TPOPUV19) von den Lesern des PTEN (Professional Tool & Equipment News) Magazins mit dem People's Choice Award 2019 für Lecksuche ausgezeichnet wurde.
DetailsDie LeakFinder LF2001, LF2008 und LF2001CS ölbasierten UV-Lecksuchmittel sind das perfekte Werkzeug für die Diagnose von Lecks in Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Servolenkungsflüssigkeit, Hydraulikflüssigkeit und mehr. Aber in größeren Fahrzeugen - wie z.B. LKWs und Schwerlastfahrzeugen - sind die Flüssigkeitsbehälter in der Regel größer und enthalten mehr ölbasierte Flüssigkeit als in einem Standard-PKW. Wenn diese größeren Systeme mit fluoreszierendem Lecksuchstoff behandelt werden, kann mehr Farbstoff erforderlich sein, um die fluoreszierende Reaktion effektiv zu aktivieren. Erfahren Sie in der folgenden Anleitung zur Fehlerbehebung, wie Sie das richtige Verdünnungsverhältnis für die Anwendung in größeren Fahrzeugsystemen verwenden.
DetailsIn den letzten Jahren hat sich das Tracerline-Produktportfolio verändert. Obwohl einige Produkte abgekündigt wurden, gibt es NEUE und leistungsfähigere Produktoptionen. Bitte sehen Sie sich die untenstehende Informationstabelle an. Hier finden Sie Teilenummern aus der Vergangenheit - und erfahren etwas über die AKTUALISIERTEN und OPTIMIERTEN Produktäquivalente, die 2019 eingeführt werden.
DetailsWESTBURY, NY- Das LeakFinder® SOLO-SHOT™ Einwegspritzen-Universal-Klimaanlagen-Lecksuchkit (LF040CS) bietet eine hochwertige Lecksuche für alle Kfz-Klimaanlagen mit R-134a, R-1234yf oder anderen weit verbreiteten Kältemitteln. Dieses Kit verwendet eine fluoreszierende Farbstofftechnologie zur Lecksuche, um die genaue Quelle aller Systemlecks zu lokalisieren. Sobald der Farbstoff in das System gegeben wird, zirkuliert er im gesamten System und tritt dann an allen Leckstellen aus. Wenn der austretende Farbstoff mit hochintensivem Licht bestrahlt wird, fluoresziert er brillant und identifiziert alle Systemlecks.
DetailsIn den letzten Jahren sind die Automobilhersteller dazu übergegangen, moderne Klimaanlagen zu verwenden, die das Kältemittel R-1234yf nutzen. Das Kältemittel R-1234yf hat ein niedrigeres Global Warming Potential (GWP) als sein Vorgänger R-134a. Heute haben die meisten Automobilhersteller diese hocheffizienten, extrem umweltfreundlichen Kältemittelsysteme übernommen.
DetailsProbleme frühzeitig erkennen Proaktive Wartung hilft Technikern, potenziellen Fahrzeugpannen zuvorzukommen. Es gibt geplante Termine für die Inspektion und Wartung kritischer Teile. Kritische Teile wie das Getriebesystem, das Bremssystem, die Lenkung und die Aufhängung, die Räder, die Reifen, die Auspuffanlage, das elektrische System, die Riemen und Schläuche und andere kritische Teile werden inspiziert...
DetailsDie Elemente eines PM-Plans Vorbeugende Wartung hilft Kfz-Werkstätten und Fuhrparkleitern, Geld zu sparen und effizienter zu arbeiten. Egal, ob es um die Pflege des Lagerbestands oder die Durchführung erfolgreicher Reparaturen geht, ein PM-Plan kann die Fahrzeugwartung optimieren. Die vorbeugende Instandhaltung besteht aus vier grundlegenden Elementen: Technik, Wirtschaftlichkeit, Psychologie und Ausführung. Jedes dieser Elemente spielt eine wichtige Rolle...
DetailsDie fortschrittlichen fluoreszierenden Lecksuch-Farbstoffe von Tracerline in OEM-Qualität wurden auf der Titelseite der ACtion-Ausgabe vom März 2019 vorgestellt. Der 6-seitige Artikel bietet einen Überblick über die hocheffektiven Lecksuch-Farbstoffe von Tracerline und die Wissenschaft hinter der fluoreszierenden Lecksuch-Technologie. Obwohl sich der Artikel auf das Auffinden von Kühlmittellecks konzentriert, wird darauf hingewiesen, dass Lecksuchfarbstoffe auch bei Kältemittellecks, Öl-, Getriebe-, Bremsen-, Servolenkungs- und Hydrauliksystemlecks eingesetzt werden können.
DetailsVorbeugende Wartung kann der Fahrzeugflotte Ihres Unternehmens Hunderte - sogar Tausende - von Stunden pro Jahr ersparen. Fahrzeugausfallzeiten schaden der Produktivität und sind sechsmal teurer als eine korrigierende Notfallwartung.
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