Fuites des véhicules électriques et hybrides
L'industrie automobile évolue rapidement - et les techniciens ont besoin de Colorants UV pour véhicule électrique et hybrides. En 2017, General Motors a annoncé qu'elle travaillait à un avenir entièrement électrique et sans émissions. D'ici 2023, GM prévoit d'avoir au moins 18 modèles de véhicules électriques.. GM est l'un des le plus grand constructeurs automobiles dans le monde - avec des voitures allant du pick-up au SUV. et plus.
Le passage aux véhicules électriques (VE)
On prévoit que les véhicules électriques et hybrides à dépasser les moteurs à combustion interne (ICE) dans un avenir proche. D'ici 2030, l'électricité voiture représenteront probablement 20 % des ventes de véhicules neufs aux États-Unis.. Investissements sur EVs comprennent au moins 19 milliards de dollars de la part des constructeurs automobiles aux États-Unis, 21 milliards de dollars en Chine., et 52 milliards de dollars en Allemagne. Le plus grand Les constructeurs automobiles accommodant les régulateurs en Europe et en Californie pour couper les émissions de carbone. Le succès de Tesla dans la création de berlines et de SUV électriques ajoute également une pression pour que les entreprises s'adaptent et innovent.
Ces dernières années, de nombreux constructeurs automobiles ont décidé d'investir massivement dans les technologies des VE. Ford va réduire ses coûts de 14 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années et réorienter ses ressources vers le développement de voitures électriques et hybrides plutôt que vers les moteurs à combustion interne.. Sur les 40 véhicules électriques que Ford prévoit d'intégrer à sa gamme mondiale d'ici 2022, 16 seront entièrement électriques et les autres seront des hybrides rechargeables. GM, Toyota et Volkswagen ont des plans agressifs pour élargir leur offre de VE et cibler les consommateurs qui veulent du luxe, des performances et un style de carrosserie SUV.
Nouveaux systèmes, nouveaux outils
Les techniciens d'aujourd'hui ont besoin d'outils modernes pour l'entretien des véhicules électriques. Les véhicules hybrides et électriques peuvent perdre des fluides comme les voitures à moteur à combustion interne. Les VE ont une huile de climatisation et un liquide de refroidissement qui sont susceptibles de subir les mêmes dommages dus à l'usure. Mais comme ces systèmes sont différents, les outils doivent changer.
Tracer Products fabrique FLOURO-LITE® 5 Les colorants A/C TP3811 & TP9811 avec l'huile de compresseur hybride/EV. Cela signifie que ces colorants sont Qualité OEM et sont complètement compatible avec à commande électrique Compresseurs de climatisation. Le colorant UV est spécialement formulé avec hautement diélectrique ce qui signifie qu'il est résistant à la conductivité électrique. C'est très important pour les techniciens chargés de l'entretien à commande électrique compresseurs.
Si le colorant UV ajouté à un véhicule ne répond pas aux spécifications de l'équipementier, il y a un risque de choc électrique. Si les propriétés de l'huile du compresseur changent, le compresseur lui-même peut se charger électriquement et constituer une menace très sérieuse pour le technicien. Le colorant UV de Tracer Products est soigneusement testé pour s'assurer qu'il répond aux spécifications OEM et ne modifie pas les propriétés du système. Pour plus d'informations sur les colorants de détection de fuites pour les climatiseurs des véhicules hybrides et électriques, veuillez consulter le site Web de la Commission européenne. pages de produits.
