Vazamentos de Veículos Elétricos e Híbridos
A indústria automóvel está a mudar rapidamente - e os técnicos precisam corantes UV para veículo eléctrico e híbridos. Em 2017, A General Motors anunciou que está a trabalhar para um futuro totalmente eléctrico e com zero emissões. Até 2023, a GM planeja ter pelo menos 18 modelos de veículos EV. GM é um dos maior fabricantes de carros no mundo - com automóveis que vão desde pickups a SUVs e mais.
A Mudança para Veículos Eléctricos (EV)
Os veículos eléctricos e híbridos estão previstos para ultrapassar os motores de combustão interna (ICE) no futuro próximo. Em 2030, o sistema elétrico carro será provavelmente responsável por 20% das vendas de veículos novos nos Estados Unidos. Investimentos em EVs incluem pelo menos 19 bilhões de dólares de montadoras nos Estados Unidos, 21 bilhões de dólares na China, e 52 mil milhões de dólares na Alemanha. O maior as montadoras são acomodando reguladores na Europa e Califórnia para cortar emissões de carbono. O sucesso de Tesla na criação de sedans elétricos e utilitários esportivos também acrescenta pressão para que as empresas se adaptem e inovem.
Nos últimos anos, muitos fabricantes de automóveis decidiram investir fortemente em tecnologias EV. A Ford vai cortar 14 mil milhões de dólares em custos nos próximos cinco anos e desviar recursos dos ICEs para o desenvolvimento de carros eléctricos e híbridos.. Dos 40 veículos eléctricos que a Ford planeia para a sua linha global até 2022, 16 serão completamente eléctricos e os restantes serão híbridos plug-in. A GM, Toyota e Volkswagen têm planos agressivos para expandir suas ofertas de VE e visam consumidores que querem luxo, desempenho e um estilo de carroceria de SUV.
Novos Sistemas, Novas Ferramentas
Os técnicos de hoje precisam de ferramentas modernas para veículos eléctricos de serviço. Veículos híbridos e elétricos podem vazar fluidos, assim como os carros ICE. Os EV têm óleo A/C e fluidos refrigerantes que são suscetíveis ao mesmo desgaste e danos causados pelos rolamentos. Mas como estes sistemas são diferentes, as ferramentas precisam de ser trocadas.
Tracer Products fabrica FLOURO-LITE® 5 TP3811 & TP9811 A/C corantes com óleo de compressor híbrido/EV. Isto significa que estes corantes são qualidade OEM e são completamente compatível com movido a eletricidade Compressores de ar-condicionado. O corante UV é especialmente formulado com alta dielétrica propriedades - o que significa que é resistente à condutividade eléctrica. Isto é muito importante para os técnicos de manutenção movido a eletricidade compressores.
Se o corante UV adicionado a um veículo não cumprir as especificações OEM, há um risco de choque eléctrico. Se as propriedades do óleo do compressor mudarem, o próprio compressor pode ficar carregado eletricamente e representar uma ameaça muito séria para o técnico. O corante UV dos produtos Tracer é completamente testado para garantir isso cumpre as especificações OEM e não altera as propriedades do sistema. Para mais informações sobre corantes de detecção de fugas híbridos/EV A/C, por favor visite o páginas de produtos.
