R-1234yfは、自動車用エアコンの新冷媒として、BMW、ホンダ、フォードなどの世界的なOEMに広く採用されています。

しかし、R-1234yfとは何なのか、そしてこの業界の変化の原因は何なのか。

SAEやEPA（米国環境保護庁）が定めた低排出ガス基準により、自動車メーカーは低排出ガス冷媒を求めている。R-1234yfは、従来の冷媒であるR-134aと比較して、電荷量が少なく、地球温暖化係数（GWP）が99.7%低い。この冷媒は軽度の引火性があり、R-1234yf専用のコンプレッサーオイル、A/Cリーク検出用インジェクションアダプター、A/Cリカバリーマシンなどの自動車用A/Cツールを使用する必要があります。

R-1234yfについて知っておくべき重要なこと

充電仕様。

R-134a: 24 オンス

R-1234a: 21.16 Ounces

地球温暖化係数（GWP）。

R-134a: 1430

R-1234yf:4

R-1234yfは、R-134aよりも大幅に高価になります。

技術者は、R-1234yfのPAGオイルを使用すべきである。R-1234yfはわずかに可燃性であり、オイルにはモバイルA/Cシステムの耐湿性環境を作るための追加添加物が含まれているからだ。

技術者は、新冷媒を管理するための訓練を受け、EPAが承認したプログラムによって認定されている必要があります。

R-134aとR-1234yfのレトロフィットや "トップオフ "はできません。

冷媒は必ず換気の良い場所で、R-1234yfを管理するためのシステム（冷媒回収システムなど）を使用して取り扱ってください。