L'industrie du camionnage n'a guère été surprise lorsque l'administration Obama a récemment (16 août) a finalisé de nouvelles normes d'économie de carburant pour les véhicules lourds. Le président est entré dans l'histoire en 2012 lorsqu'il a imposé les toutes premières normes d'économie de carburant du pays pour les camions moyens et lourds.

Cette dernière série d'exigences pour les véhicules qui doivent réduire leurs émissions de carbone et leur consommation de carburant de 25 % d'ici à 2027 comprend les éléments suivants

• tracteurs-remorques longue distance
• camions de livraison  
• les bus scolaires  
• camions à ordures  
• fourgons de passagers

Si les écologistes ont salué les efforts du commandant en chef pour réduire les gaz à effet de serre et sevrer l'Amérique de ses habitudes en matière de combustibles fossiles, ses initiatives ont également été généralement bien accueillies par l'industrie du transport routier. En grande partie parce que, indépendamment de la baisse actuelle des prix du pétrole, le coût du carburant est toujours l'une des plus grandes dépenses pour les entreprises disposant d'une flotte de véhicules. Selon l'American Trucking Association :

• l'industrie du camionnage a dépensé 150,4 milliards de dollars en carburant diesel en 2012
• le carburant diesel peut représenter jusqu'à 20 % des coûts d'exploitation totaux

Le cri de guerre "penser globalement mais agir localement" est utilisé depuis longtemps par les écologistes pour rappeler aux gens qu'ils ont une responsabilité personnelle dans la préservation de l'environnement.

La responsabilité personnelle n'est pas nouvelle pour les gestionnaires de flotte et les mécaniciens diesel. Et même si, à l'avenir, ces dernières normes d'émission seront atteintes en grande partie grâce aux technologies et matériaux émergents, il existe de nombreuses améliorations de l'entretien préventif qui peuvent être apportées dès maintenant aux véhicules existants et qui permettent non seulement de réduire les émissions... mais aussi d'améliorer l'économie de carburant.

6 conseils d'entretien pour améliorer la consommation de carburant

1. Adoptez une politique de tolérance zéro pour les vidanges en retard.
Une huile propre lubrifie mieux qu'une huile sale. Un manque d'huile ou même une trop grande quantité d'huile peut provoquer des frictions... qui volent la puissance. Les fuites d'huile peuvent commencer à endommager les moteurs et les économies de carburant avant même qu'elles ne soient perceptibles. Le moyen le plus rapide, le plus simple et le plus fiable de détecter les fuites d'huile est d'utiliser uniquement des filtres à huile d'origine approuvés par le constructeur. colorants fluorescents pour la détection des fuites. Ils peuvent rester dans votre système pour toujours sans être endommagés et aider à trouver de futures fuites également.

2. Donner un coup de pied aux pneus
Chaque 10 psi de sous-gonflage d'un pneu = 10 % de perte d'économie de carburant. Un mauvais alignement des roues peut entraîner une usure prématurée de la bande de roulement et créer une résistance au roulement. Ces deux facteurs contribuent à l'inefficacité du carburant.

3. Maintenir l'aérodynamisme
L'aérodynamisme réduit la traînée, ce qui diminue la consommation de carburant. Mais les panneaux aérodynamiques ne peuvent remplir leur fonction que s'ils sont correctement entretenus. Réparez ou remplacez-les lorsqu'ils sont endommagés.

4. Le ventilateur de refroidissement de votre moteur est embrayé
La technologie même qui permet de réduire les émissions des moteurs impose également une charge plus lourde à votre ventilateur de refroidissement. Ils ont besoin de beaucoup de puissance pour faire fonctionner les moteurs plus chauds d'aujourd'hui. Assurez-vous que l'embrayage de votre ventilateur fonctionne de manière à ce qu'il ne fonctionne que lorsqu'il en a besoin. Un ventilateur qui fonctionne en permanence réduit la consommation de carburant.

5. La climatisation n'est pas seulement un confort
Maintenir le fonctionnement efficace des compresseurs de climatisation afin qu'ils nécessitent moins de puissance en chevaux. En effet, plus la climatisation a besoin de puissance, moins il y en a pour maintenir l'élan. Nettoyez les serpentins et les évaporateurs. Assurez-vous que la courroie d'entraînement est en bon état et n'oubliez pas de maintenir les niveaux de réfrigérant. Un niveau trop élevé peut même être une trop bonne chose.

6. N'étouffez pas votre prise d'air
Les restrictions dans votre admission d'air peuvent être causées par des filtres à air sales, des refroidisseurs d'air qui ne fonctionnent pas correctement ou des tuyaux qui fuient. Vérifiez régulièrement les composants et réparez les fuites que vous trouvez, aussi petites soient-elles. Il n'est pas aussi facile de repérer les fuites d'air que les fuites de carburant ou d'huile. Les meilleures outils spécialisés de détection des fuites convertissent et amplifient les fuites ultrasoniques inaudibles en sons audibles.