UV-FARBSTOFF FÜR KLIMA-, ÖL- UND KÜHLMITTELSTOFFLEcks LeakFinder® Universal AC Dye (LF1001) funktioniert mit allen Kfz-Klimaanlagen, die R-134a, R-1234yf oder andere weit verbreitete Kältemittel enthalten, und beeinträchtigt nicht die Schmiermitteleigenschaften des Systems oder verändert die Funktionsweise der Anlage. Systemspezifische Farbstoffe können auch mit ölbasierten Flüssigkeiten verwendet werden. Zum Beispiel LeakFinder® Oil-Based...
Sicheres Reisen und Minimierung des Coronavirus in Ihrem Auto Frische Luft und gute Belüftung senken das Risiko einer Ansteckung mit dem Coronavirus. Selbst in beengten Räumen sorgt der Luftstrom dafür, dass sich das Virus nicht in Aerosolen ablagert. Wenn Sie das nächste Mal mit dem Auto unterwegs sind, kurbeln Sie die Fenster ein paar Zentimeter herunter und lassen Sie die Klimaanlage laufen. Die ständige Zufuhr von Frischluft senkt die Konzentration des...
Mobile HVAC UV-Lecksuche während COVID UV-Lecksuche wird eingesetzt, um Lecks in mobilen HVAC-Systemen während der COVID-Pandemie zu finden. Kürzlich genehmigte die NYPD die Verwendung des Heizungssystems eines Autos zur Desinfektion von Einsatzfahrzeugen. Die heiße Kühlflüssigkeit wird verwendet, um den Innenraum Ihres Autos zu erwärmen. Wenn es ein Kühlmittelleck gibt, wird die...
UV-FARBSTOFF PUNKTIERT KLEINE KLIMAANLAGEN UV-Farbstoff ist das perfekte Werkzeug für die visuelle Erkennung kleiner Lecks in der Klimaanlage. Während andere Lecksuchgeräte unzuverlässige Ergebnisse liefern können, dringt UV-Farbstoff zu 100 % in das gesamte Klimasystem ein und tritt an allen Leckstellen aus. Dies ermöglicht es jedem, Lecks schnell und genau zu finden. Entweder...
Die Hitzewelle, die das Land seit Tagen im Griff hat, wird in den kommenden Wochen noch schlimmer werden - und die Klimaanlagen müssen sich dieser Herausforderung stellen. Die anhaltende Hitze und die hohe Luftfeuchtigkeit waren so intensiv, dass sie im ganzen Land zum Beulen der Straßen geführt haben.
Die Automobilindustrie verändert sich schnell - und Techniker brauchen UV-Farben für Elektro- und Hybridfahrzeuge. 2017 gab General Motors bekannt, dass das Unternehmen auf eine vollelektrische, emissionsfreie Zukunft hinarbeitet. Bis 2023 plant GM, mindestens 18 Modelle von EV-Fahrzeugen zu haben.
Die Automobilindustrie untersucht derzeit Möglichkeiten zur Bekämpfung von Viren, einschließlich der Verwendung von ultraviolettem Licht zur Desinfektion von Fahrzeuginnenräumen, Nebler zum Versprühen von Desinfektionsmitteln, die Aufrüstung von Luftfiltersystemen und die Verwendung von antimikrobiellen Materialien. Ein Handgerät wie der DeGERM-inatorTM (UV-5D) kann 90 % der meisten Mikroorganismen in 6-8 Sekunden inaktivieren, indem es Bereiche in Wohnungen und Büros, mobile Geräte und in Automobilen desinfiziert.
Moderne, hochtechnologische Einsatzfahrzeuge verwenden das hocheffiziente Kältemittel R-1234yf, um Personal und Zivilisten kühl, sicher und komfortabel zu halten. Diese Klimasysteme haben eine viel geringere Kältemittelfüllung und benötigen einen konzentrierten UV-Farbstoff in OEM-Qualität. Selbst kleinste Lecks können die Kühlleistung verringern.
UV-Farbstoff kann die Lebensdauer von Fahrzeugen verlängern. Durch frühzeitiges Auffinden von Leckagen können teure Reparaturen vermieden werden. Je älter die Fahrzeuge werden, desto wahrscheinlicher ist das Auftreten von Leckagen. In den Vereinigten Staaten steigen das Durchschnittsalter und die Gesamtzahl älterer Autos auf den Straßen stetig an.
Moderne R-1234yf-Klimaanlagen haben neue Anforderungen an die Fluoreszenz-Lecksuche. Mit der Sorge um steigende Kraftstoffkosten entwickeln die Hersteller effizientere, umweltfreundliche Fahrzeugsysteme.
