Les véhicules d'urgence modernes et de haute technologie utilisent des systèmes ultra-performants Réfrigérant R-1234yf pour garder le personnel et les civils au frais, en sécurité et à l'aise. Ces systèmes de climatisation ont une charge de réfrigérant beaucoup plus faible et nécessitent un système d'alimentation en air comprimé. concentré, Teinture UV de qualité OEM. Même les plus petites fuites peuvent réduire la capacité de refroidissement. Il suffit d'ajouter du colorant au système, de le scanner avec une lampe de poche de détection de fuites et de voir toutes les fuites briller de mille feux.
Comment trouver les fuites ?
Maintenance préventive (PM) pour les véhicules d'intervention d'urgence (VIR) est essentiel pour la fiabilité et la prolongation de la durée de vie. L'absence d'un bon programme de maintenance peut autrement nuire au budget du service.
Il n'est pas si difficile de créer un bon programme de maintenance pour un parc de VRE ou de simplement mettre à niveau un programme existant pour répondre aux normes et aux besoins changeants d'un parc.
La plupart des fabricants d'équipement d'origine (OEM) de VRE fournissent des directives et des recommandations d'inspection et d'entretien. Les OEM peuvent également fournir des formations éducatives, que de nombreux services d'urgence incluent dans leurs procédures opérationnelles standard.
La norme NFPA 1911 propose divers modèles d'inspection PM qui peuvent être utilisés ou modifiés pour répondre aux besoins du service. La température ambiante locale, le terrain, l'altitude et le climat qui peuvent nuire au fonctionnement du parc de VRE.
Inspecter et tester régulièrement les éléments de sécurité tels que la climatisationLa mise en place d'un système d'alarme, d'un système de direction, d'un éclairage d'urgence et d'autres composants n'est pas seulement vitale, elle est obligatoire selon la norme NFPA 1911.
Détection des fuites par colorant UV
A inspection quotidienne est très utile pour détecter les problèmes à un stade précoce. Les conducteurs éduqués et consciencieux peuvent trouver 30 % des problèmes avant qu'ils ne deviennent plus coûteux à réparer. Un conducteur équipé de l'un de nos Lampes de poche UV pour la détection des fuites peut facilement analyser le compartiment moteur à la recherche de fuites. Si des fuites fluorescentes sont détectées, le conducteur peut immédiatement programmer un appel de maintenance.
Le site TPOPUV19 Kit de détection des fuites par UV est l'outil parfait pour diagnostiquer Systèmes de climatisation au R-1234yf. Chaque kit est livré complet avec trois cartouches de colorant Mini-EZ™, un ensemble d'injecteur de colorant EZ-Ject™, un tuyau/coupleur et un raccord de purge R-1234yf, et un flacon de 60 ml de nettoyant pour colorant fluorescent GLO-AWAY™ Plus. Le kit comprend également le système TPOPUV OPTI-PRO™ UV sans fil, lampe de poche de détection des fuites à lumière violette.
Chaque cartouche Mini-EZ™ traite un véhicule. Ces cartouches peuvent être facilement éliminées une fois le colorant ajouté au véhicule. Chaque cartouche Mini-EZ™ est remplie de l'exclusif Colorant Tracerline® FLUORO-LITE® 5 formule - les plus brillants, les plus colorant fluorescent avancé pour la détection des fuites formule dans le monde.
