Die Lokalisierung von undichten Stellen an der Druckluftbremse von Schwerlastfahrzeugen war für Techniker schon immer ein schwieriges Unterfangen. Das TP-9367 Scharfschütze™ II Ultraschall-Diagnosegerät kann helfen, die Suche nach undichten Stellen an der Druckluftbremse wesentlich weniger schwierig zu gestalten. Der Marksman II arbeitet nach dem Prinzip, dass unter Druck stehende Lecks beim Austreten Reibung an der Leckstelle erzeugen. Der Marksman II wandelt und verstärkt unhörbaren Ultraschall in einen hörbaren "natürlichen" Ton um, den das Ohr leicht aufnehmen kann. Das Ergebnis ist eine schnellere und extrem genaue Diagnose von Druckluftbremsen.
Früher oder später werden Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen Lecks aufweisen. Tracerline® bietet zwei verschiedene Methoden zum Aufspülen von Klimaanlagenlecks an - elektronische Detektoren und fluoreszierende Farbstoffe. Elektronische Kältemittellecksucher, wie unser PRO-Alert™ und PRO-Alert IR™, sind schnell, zuverlässig, einfach zu bedienen und extrem genau. Unser Fluoreszenzfarbstoffe sind OEM-zugelassen, hochkonzentriert und speziell entwickelt, um die genaue Quelle jeder undichten Auto AC-Leckage zu lokalisieren, selbst bei mehrfachen und intermittierenden Lecks in Systemen jeder Größe. Erhältlich in Mehrfachdosis-Patronen, Einzeldosis-Patronen und -Kapseln sowie kleinen und großen Flaschen.
So wie die heutigen Kühlsysteme konstruiert sind, kann die Diagnose von Kühlmittelleckagen eine schwierige Angelegenheit sein. Dye-Lite®Anwendungsspezifische Farbstoffe für Flüssigkeiten auf Wasserbasis macht das Auffinden und Diagnostizieren von Lecks im Kühlsystem schneller und einfacher. Für ältere Fahrzeuge oder Fahrzeuge, die Aftermarket-Kühlmittel verwenden, verwenden Sie unsere meistverkaufte Universalformel TP-3900. Für neuere Fahrzeuge mit werkseitig eingefüllten Kühlmitteln mit verlängerter Lebensdauer wählen Sie zwischen unseren von Ford zugelassenen Clear-Blue™- oder GM-zugelassenen Rite-Blend™-Farbstoffen.
Motoröl-Leckagen
Tracerline® Dye-Lite® All-In-One™ ist ein Vollspektrum-Farbstoff auf Ölbasis, mit dem sich Lecks in allen ölbasierten Fahrzeugsystemen, einschließlich Schmiersystemen, schnell finden lassen. Wenn Sie einen Farbstoff bevorzugen, der speziell für Motoröllecks formuliert ist, wählen Sie Dye-Lite® Anwendungsspezifische Farbstoffe für ölbasierte Flüssigkeiten, wie TP-3090 (Benzinmotoren) oder TP-3100 (Dieselmotoren).
Kraftstofflecks
Kraftstofflecks können schwerwiegende Folgen haben - sowohl für den Autobesitzer als auch für das Fahrzeug. Finden Sie diese Lecks schnell und mühelos mit Dye-Lite®All-In-One™ Vollspektrum-Farbstoff auf Ölbasis. Wenn Sie einen Farbstoff bevorzugen, der speziell nur für Kraftstofflecks formuliert wurde, wählen Sie Dye-Lite®Anwendungsspezifischer Farbstoff für ölbasierte Flüssigkeiten.
Lecks bei Hybridfahrzeugen
Die schnelle, wirtschaftliche und unauffällige Art, dem Klimasystem eines Hybridfahrzeugs Lecksuchmittel oder Schmieröl auf OEM-Basis hinzuzufügen. Speziell formuliert mit hohen dielektrischen Eigenschaften, um alle Komponenten des Hybridsystems, einschließlich elektrisch angetriebener Kompressoren, und Techniker vor Spannungsspitzen zu schützen! Unser Hybrid-kompatibel Produkte sind OEM-zugelassen.
Schwere Lkw-Leckagen
Wenn ein Schwerlastwagen wegen eines Lecks ausfällt, bedeutet das Zeit- und Einkommensverluste sowie erhöhte Betriebskosten für die Flotte. Tracerline® TP-8697HD und TP-8647HD Heavy-Duty Lecksuch-Kits sind mit leistungsstarken Inspektionslampen und größeren Farbstoffflaschen ausgestattet, um den erhöhten Kapazitäten von Schwerlastkraftwagen gerecht zu werden. Mit diesen Kits lassen sich Lecks in Klimaanlagen, Kühlmittel, Motoröl, Hydraulik, Getriebeflüssigkeit, Kraftstoff und Servolenkung schnell aufspüren.
Leckagen der Servolenkung
Undichtigkeiten an der Servolenkung können von mehreren Stellen ausgehen - vom Druckschlauch, Rücklaufschlauch, Vorratsbehälter, der Lenkungspumpe oder dem Getriebe selbst. Unentdeckte Servolenkungslecks können zu Bauteilschäden und sogar zu Verkehrsunfällen führen! Sie können diese Lecks einfach und effizient mit unserem Dye-Lite finden® All-In-One™ Vollspektrums-Farbstoff auf Ölbasis. Wenn Sie einen Farbstoff bevorzugen, der speziell für Servolenkungslecks formuliert ist, wählen Sie TP-3200 Dye-Lite® Anwendungsspezifischer Farbstoff.
Getriebe Lecks
Die Quelle eines Getriebelecks ist nicht immer so offensichtlich. Tracerline® lässt Sie mit Dye-Lite Getriebeöl-Lecks einfach und effizient finden® All-In-One™ Vollspektrums-Farbstoff auf Ölbasis. Wenn Sie einen Farbstoff bevorzugen, der ausschließlich für Getriebelecks formuliert ist, wählen Sie TP-3200 Dye-Lite® Anwendungsspezifischer Farbstoff.
R-1234yf-Farbstoffe, Lecksuchkits und Diagnosewerkzeuge
HFO-1234yf (R-1234yf) ist das erste einer neuen Klasse von Kältemitteln, die Umweltvorteile mit einer hervorragenden Kühlleistung im Vergleich zum aktuellen Industriestandard R134a verbinden. Die Einführung dieses Kältemittels hat den Vorteil, dass ähnliche Systemmaterialien (Rohre, Schläuche, Dichtungsringe) wie in einem R134a-System verwendet werden können. Tracerline ist bereit mit einer kompletten Linie von A/C-Farbstoffe, Lecksuchkits und Werkzeuge speziell entwickelt, um Sie bei der Inspektion von Systemen zu unterstützen, die jetzt R-1234yf verwenden.
