Ein Kühlmittelleck schadet Ihrem Kühlsystem - das lebenswichtig ist an Ihr des Motors Betrieb. Die Kühlsystem behalten.s das Laufen Motor bei optimaler Temperatur. Wenn Ihr Auto verliert Kühlmittel, kann Ihr Motor überhitzen. Diese Ergebniss bei schweren Motorschäden und sehr teure Reparaturen. Wenn der Schaden ist schwerkönnte Ihr Motor sein Unverwertbar.
Probleme mit Kühlmittelleckagen
Es gibt viele Orte, an denen ein Kühlmittelleck können auftreten. Hies sind die häufigsten Lecks Standorte: Kühler, Kühlerdeckel, Heizungsschläuche, Ausgleichsbehälter, Wasserpumpe, Heizungskern, Ansaugkrümmerdichtung und Kopfdichtung.
Wenn Sie Kühlmittelverlust - und es gibt keinen Hinweis auf ein Leck - dass bedeutet, dass das Kühlmittel in die Motorzylinder gelangt, wo es zusammen mit dem Kraftstoff verbrannt wird. Dies ist sowohl für Ihren Motor als auch für Ihren Katalysator schlecht.
Die meisten externen Lecks können behoben werden ziemlich schnell. But innere Kühlmittelleckagen werden oft durch einen Ausfall einer Kopfdichtung verursacht - – wodurch das Kühlmittel und das Öl zirkulieren könnenaus den Motor. Ein Versagen der Kopfdichtung kann diese Flüssigkeiten dorthin gelangen lassen, wo die anderen Flüssigkeiten normalerweise reisen - – oder in die Brennkammer selbst, was ein Rezept für eine Katastrophe ist.
Kühlmittel UV-Farbstoff
Tracer Products bietet UV-fluoreszierend dja für Flüssigkeiten auf Wasserbasis. Diese Farbstoffe machen finden. Kühlmittelsysteme undicht einfach. Für neuere Fahrzeuge mit extended life Kühlmittel, Versuchen Sie unser Tracerline® TP-3940-0601 RITE-BLEND™ UNIVERSAL-KÜHLMITTELFARBSTOFF - der perfekt für Standard- oder Longlife-Kühlmittel geeignet ist (dieser Farbstoff lässt auch die Farbe des Kühlmittels unverändert). Dieser Farbstoff ist von großen Herstellern wie General Motors OEM-zugelassen.
Für Standard-Kühlmittel, Versuchen Sie Tracerline® TP-3900-0601 STANDARD-KÜHLMITTELFARBSTOFF. Für ältere, Außerhalb der Garantiezeit Fahrzeuge, versuchen Sie unser Lecksucher® Marke LF3001 KÜHLMITTELFARBE für den Automotive Aftermarket.
Einfach hinzufügen den UV-Fluoreszenzfarbstoff in das System, lassen Sie ihn zirkulieren während des normalen Betriebs, und scannen. das System mit unserem Lecksuchblitzleuchte. Der Farbstoff tritt mit dem Kühlmittel an allen Leckstellen aus und fluoresziert hell und zeigt die genaue Lage von mehreren Systemlecks.
