Preguntas frecuentes sobre los productos Tracer

Los principales métodos son:

Detección de fugas por fluorescencia
Emplea una lámpara de inspección de luz ultravioleta o UV/azul y tintes fluorescentes para encontrar incluso las fugas más pequeñas de forma rápida y sencilla. Localiza múltiples fugas y las que no se encuentran con ningún otro método. Su falta de inconvenientes explica que sea la técnica de detección de fugas más popular. Además del diagnóstico, es el único método de mantenimiento preventivo/programado que detecta todas las fugas de refrigerantes y fluidos.

Inspección visual
Este procedimiento, que requiere mucho trabajo, es muy lento, excepto en el caso de las fugas más grandes y evidentes. Algunas personas colocan un periódico para intentar localizar la zona general de la fuga. Comprobarán el color del líquido para intentar identificar de qué sistema procede, es decir, rojo para el líquido de transmisión, verde para el refrigerante, etc. Sin embargo, a menudo es difícil señalar el origen exacto. No puede utilizarse para fugas de refrigerante o para pequeñas fugas que se evaporan enseguida. Es difícil detectar líquidos claros.

Soluciones de agua jabonosa y burbujas
Aunque es barato, este método tiene una serie de graves inconvenientes. Además de requerir mucho tiempo, no es aplicable al aceite, la hidráulica, las transmisiones y el combustible. Sólo sirve para las fugas de refrigerante.

Polvo de talco
Si tienes suerte, rociar el polvo para pies alrededor de la zona sospechosa puede ayudarte a encontrar la fuga. Pero no hagas funcionar el motor, o harás un verdadero desastre. Este polvo también puede ensuciar los carburadores. Sólo para fugas de aceite.

Detector de iones ("Sniffer")
Sólo detecta el área general de una fuga de refrigerante, no la ubicación exacta.Este frágil dispositivo no resiste el uso duro. Además, no funciona bien en condiciones de humedad. Sólo para fugas de refrigerante.

Aire comprimido
Utilizado en sistemas de refrigeración por agua, puede dañar mangueras, radiadores y otros componentes. De hecho, puede provocar más fugas y ampliar las existentes. Sólo para fugas de refrigerante.

 

Detección de fugas por fluorescencia UV Tracerline. Utiliza Linternas UV de detección de fugas y tintes fluorescentes para localizar fácilmente las fugas difíciles de encontrar en cuestión de minutos.

 

Detección de fugas por fluorescencia UV localiza todas las fugas en cualquier sistema circulatorio: localiza todas las fugas en cualquier sistema circulatorio: refrigerante, aceite, refrigerante, combustible, ATF, dirección asistida e hidráulica, así como fugas de agua en la carrocería. NO para sistemas de frenos.

 

ADD el colorante apropiado al sistema sospechoso y haga circular el colorante por el sistema

INSPECT el sistema con una linterna de detección de fugas Tracerline y todas las fugas brillarán.

CLEAN la zona reparada con Limpiador de tintes GLO-AWAY™ Plus

RUN el sistema

REINSPECCIÓN la zona con la linterna de detección de fugas. Si no hay brillo significa que has reparado todas las fugas

 

No. Los colorantes Tracerline no contienen disolventes y son completamente seguros cuando se añaden al sistema según las indicaciones

 

No. Los colorantes Tracerline nunca necesitan ser retirados. De hecho, están diseñados para permanecer en el sistema para que pueda volver a comprobar fácilmente la reparación y encontrar futuras fugas.

 

Tracer Products ofrece una amplia gama de kits de detección de fugas, lámparas, tintes y accesorios para satisfacer sus necesidades específicas.

 

Por supuesto. Sólo tienes que seguir las instrucciones de uso proporcionadas.

 

No. De hecho, la detección de fugas Tracerline es utilizada por los principales fabricantes de automóviles estadounidenses y extranjeros en sus programas de control de calidad. Los colorantes Tracerline están aprobados por Ford, General Motors, Chrysler, Nissan, Toyota, Volkswagen, Volvo, Opel, Jaguar, Hyundaiy otros grandes fabricantes de vehículos.

 

Sí. Encontrar fugas (especialmente las que no han sido localizadas por otros talleres) aumenta la satisfacción del cliente, mejora su credibilidad, reduce los costes de mano de obra y ayuda a evitar las repeticiones sin coste. Ser capaz de mostrar a sus clientes sus fugas facilita la obtención de la orden de reparación.

 

Suele ser muy rápido. De hecho, muchos militares afirman haber recuperado el coste de la kit de detección de fugas en su primera reparación de fugas.

 

Aunque otros han intentado imitar el método de detección de fugas por fluorescencia Tracerline que Spectronics Corporation (empresa matriz de Tracer Products) inventó en 1955, nuestros productos son superiores en muchos aspectos:

 

1. Las lámparas de inspección Tracerline de mayor intensidad le ofrecen más potencia por su dinero, mayor facilidad de uso y mejor valor.
2. Lámparas de trazador de líneas están construidos de forma más resistente para soportar un uso duro y continuo.
3. Tracer Products fabrica y mantiene sus propios productos.
4. Tracer Products tiene la más amplia selección de colorantes fluorescentes para encontrar la más amplia gama de fugas.
5. Tracer Products ofrece el mejor soporte técnico.
6. Colorantes Fluoro-Lite han sido ampliamente probados y son utilizados y aprobados por los principales fabricantes de vehículos en todo el mundo.
7. Nuestros tintes fluorescentes están probados en más de 300 millones de vehículos.

 

Como este método permite al propietario del vehículo ver fácilmente la ubicación exacta de cada fuga, es fácil obtener la orden de reparación. Además, algunos talleres ofrecen este servicio de forma rutinaria a un precio nominal para el mantenimiento preventivo. Preguntan a sus clientes si desean una inspección de fugas de bajo coste junto con el llenado de líquidos, el acondicionamiento para el invierno, la puesta a punto del aire acondicionado y la transmisión, etc. La venta del servicio de detección de fugas supone un dinero extra para la estación. Y encontrar y reparar más fugas aumenta el negocio de forma espectacular.